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V2EX  ›  hfl1995  ›  全部回复第 8 页 / 共 65 页
回复总数  1299
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230 天前
回复了 hfl1995 创建的主题 Tesla 关于“单踏板模式”
@NewMoorj #69 强动能回收踩油门下地库或者上地库,才更像拧螺丝,轻踩蠕行,一松劲,车就定在斜坡上了,很稳。
油车的话,上地库,总是要给点油,还怕它窜出去
230 天前
回复了 hfl1995 创建的主题 Tesla 关于“单踏板模式”
@leonshaw 从 100 变 50 ,就踩点油门,遇到紧急情况,要从 50 变 1000 ,就松开油门去踩刹车。
230 天前
回复了 hfl1995 创建的主题 Tesla 关于“单踏板模式”
@leeyuzhe 回答一下你的那段设想:车子在动,脚肯定在油门上,因为对于习惯了这种模式的驾驶员来说,车子每动一厘米,都需要腿脚参与,并且感受是实实在在的,那种恍惚了一下的感觉,可能只有油车滑行才有,因为强动能回收下,低速前进就像拧螺丝一样,没有惯性,拧多少是多少。所以,我不敢说太满,起码在我身上没有发生过。
况且我是双修选手,强动能收回单踏板和油车无缝切换。
230 天前
回复了 hfl1995 创建的主题 Tesla 关于“单踏板模式”
@yannxia CRBS 不是还得频繁换踏板,脚踝很累。
强动能回收的减速感可以通过缓抬油门,让它变成线性减速,半天左右的熟悉过程。
不过我现在 强动能回收单踏板 和 油车 可以无缝切换。
230 天前
回复了 hfl1995 创建的主题 Tesla 关于“单踏板模式”
CRBS 不是还得频繁换踏板,脚踝很累。
强动能回收的减速感可以通过缓抬油门,让它变成线性减速,半天左右的熟悉过程。
不过我现在 强动能回收单踏板 和 油车 可以无缝切换。
4K 屏 本来就是要缩放到 1080 用的。
236 天前
回复了 whitedroa 创建的主题 生活 朋友结婚没有邀请我,我要主动问吗
平时为啥不主动联系呢?不维系感情,还不想失去朋友,除非你是大人物。
和谈恋爱一样。
236 天前
回复了 U2Fsd 创建的主题 iPhone 有人遇到过 Apple ID 会自动切换的情况吗?
如果你的 appleid 已经登录,那么切换到同 id 的商店账号仅仅需要你确认一下即可,不需要输入账号密码。
可能是你忽略了那个弹窗确认。
弹窗的内容大概是「以 xxx 的身份设置媒体与购买项目」「你已通过 xxx 登录了 iCloud ,如果不是 xxx ,请使用不同的 id 登录媒体与购买项目」,下面有三个按钮「继续」「不是 xxx 」「取消」。
你点第一个按钮,就是自动登录了与 iCloud 相同的账号,你点第二个按钮,就是要登录不是当前 iCloud 账户的 id 。
236 天前
回复了 Alander 创建的主题 杭州 杭州停车好难啊
直接问物业能不能租啊
充电桩密度足够大的话,21kw 足矣。 不谈密度,单纯理论电压/功率上天了也没意义
太吊了,不知道的还以为源码泄露
@whileFalse 84 天
@Huelse 180-200 左右吧
@1995bugme 躲摄像头+硬开+进京证
@whhhhhh 冬天开空调市区能耗 15-20 度每百公里吧,高速可能要 18-22 吧。

当 14 or 15 度每百公里,差不多是和表显一比一的。
@ttytu2 下班停小区,上班停路边
@asm 长续,比标续动力好点,剩下的看你需求。
长续,看你需求。
@YuanCome 前两月,北京大降温+下雪,外加老婆孕晚期生孩子,每天往返公司、家、医院,充的电全用来开空调了。
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