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2022 年 11 月 24 日

回复了 coooke1 创建的主题 › NAS › 关于 nas 的 ups 是必需品吗？入 APC 是不是可以

二手笔记本是最优解，新出来的都能控制电池到 80%，外接硬盘盒，热拔插。用到天荒地老。

2022 年 11 月 22 日

回复了 nevin47 创建的主题 › 程序员 › 观国产操作系统贴有感

@spediacn

因为是 64 核 CPU ，1T 固态盘+一堆 SATA 盘
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这套是双 CPU 配置吧，看起来像是服务器。

MIPS 现在主打的好象是功耗和省电，低端的路由器很多还在用 MIPS ，联发科还有产品。其他场景确实很难见到 MIPS 的身影了。

2022 年 11 月 21 日

回复了 nevin47 创建的主题 › 程序员 › 观国产操作系统贴有感

出发点不是发自内心的热爱，而是被动的应对，注定走不长的。

开源软件很多都是一群胸怀大志的工程师挑战巨龙的结果，比如 Linus Torvalds ，里面有非常浓厚的个人英雄主义色彩，而国内的情况正好是与这个相反的，更不谈各种暗地里的丛林法则和商业化的利益驱动。

2022 年 11 月 20 日

回复了 userdhf 创建的主题 › 分享创造 › 想开个程序员宾馆，这主意怎么样？

程序员殡仪馆可以的，这个跟普通人确实不一样，可以在有遗嘱或者家属授权的情况下，协助破解电脑密码，手机密码等业务，然后送往火化。

2022 年 11 月 18 日

回复了 lwqcplldh 创建的主题 › 职场话题 › 深夜难眠。。。干的工作远远超出了工资。。。吐槽。。。

国企里会说比会做重要，自己做不出来还能外包，还有供应商呢。方法不对，吃力不太好。

如果对自己能力有信心，早点跑。

2022 年 11 月 18 日

回复了 hackingwu 创建的主题 › 程序员 › MacBook 主板烧了，维修后竟然无法恢复数据

这是苹果设备 Security 方面的一个 feature https://ww4.sinaimg.cn/bmiddle/62e721e4gw1et02g5wksrj200k00k3y9.jpg

2022 年 11 月 18 日

回复了 linuxgo 创建的主题 › Linux › Linux 系统做备份该怎么做

看起来还没有人提 Clonezilla ，怕麻烦的话还是 clonezilla 一把梭吧，和 Windows 下的 Ghost 一样用。

2022 年 11 月 17 日

回复了 shijingshijing 创建的主题 › 程序员 › 新西兰的 Tesla 车主新鲜出炉的 Model 3 故障

@baobao1270 说的就是 Qantas QF-32 航班，引擎爆炸碎片同时击中燃油、电气、液压等多套系统的管路，满屏 CAS 告警，还好 A380 体型够大，机长经验丰富沉稳应对。

飞机上面自动驾驶和安全性等方面，经验要比新能源汽车丰富的多，相关技术应用的时间也更长，即使是这样，也没见飞机厂商和新能源这样大肆吹牛逼。

2022 年 11 月 16 日

回复了 shijingshijing 创建的主题 › 程序员 › 新西兰的 Tesla 车主新鲜出炉的 Model 3 故障

@binxin 在 SpaceX 之前，NASA 的项目里面，开发只占 30%的人力成本，60%+的是后续的验证环境。双 V 模型了解一下。SpaceX 出现之后，直接用了商用的 X86 处理器做 Flight Control ，省了不少开发和验证成本。好在 X86 架构毕竟用了几十年，确实是久经考验的。

2022 年 11 月 16 日

回复了 shijingshijing 创建的主题 › 程序员 › 新西兰的 Tesla 车主新鲜出炉的 Model 3 故障

@maplelin 说了你可能不信，本质是为了节省成本，而不是高科技或者用户体验什么的，单个物理按钮不仅开始做模具需要成本，后续大批量生产还有物料成本、后续还有良率的问题，现在好了，全部给你弄到一个大屏上了。实际上，欧洲那边做过测试，用户体验是降级的，特别是面临路面颠簸较大的时候，操控到达率和准确率会极剧下降，并且用户反应时间明显增长。

Elon Musk 所有的玩意儿都有成本控制的理念在里面，不管是上至可回收火箭，还是下至于特斯拉开始就使用触控屏，现在自动驾驶又取消雷达，只使用视觉。但是这个人非常会包装、擅长网络 PR ，所以给人的印象一直是高科技且非常正面，在这个光环下，人们会有意无意忽略了其他的东西。

2022 年 11 月 16 日

回复了 shijingshijing 创建的主题 › 程序员 › 新西兰的 Tesla 车主新鲜出炉的 Model 3 故障

@xz410236056

“TRAFFIC TRAFFIC”
“CLIMB CLIMB”

2022 年 11 月 16 日

回复了 shijingshijing 创建的主题 › 程序员 › 新西兰的 Tesla 车主新鲜出炉的 Model 3 故障

@realpg 　实际上工程上，对一个型号的汽车的驾驶体验起决定作用的就是 Calibration Engineer ，是唯一能综合用户、主机厂、系统厂等不同视角从系统级来看待这个型号的人。标定永远应该放在工程的最顶层，机械、动力、软件、硬件等方面的研发都是为标定服务的。

新势力现在刚好是倒过来了，软件成了最顶层了，甚至把本身可有可无的自动驾驶放到最重要的位置，真的是本末倒置。

2022 年 11 月 16 日

回复了 shijingshijing 创建的主题 › 程序员 › 新西兰的 Tesla 车主新鲜出炉的 Model 3 故障

@mikeven 这图连 BOSCH 的中文博世都能打错，还连错两次。。。

不存在所谓系统很完善就没有问题了，建议把 Air Crash Investigation 多看几遍。而且，特斯拉没有使用 iBooster 的参考设计，自己魔改了 iBooster 系统是事实。

最后，真心建议各位特斯拉车主给自己车内多装几个摄像头，特别是正对刹车的。

2022 年 11 月 16 日

回复了 CNN 创建的主题 › 生活 › 高估了电动车 25km/h 的速度，忍不了！

@gxm123gxm 推了 5 公里路 🤣

2022 年 11 月 15 日

回复了 fantasticsoul 创建的主题 › 程序员 › 关于微前端，你理解到究极奥义了么？

造词整活儿还是你们前端厉害。

2022 年 11 月 15 日

回复了 xinzhi 创建的主题 › 推广 › 特斯拉车主服务：主张车辆数据自主管控，可随时查证分析

收集、处理、存储用户数据要申请证照的吧，是需要做合规审查的吧，不知道楼主考虑到这方面没有？还是只是服务海外客户？

2022 年 11 月 9 日

回复了 luistrong 创建的主题 › Apple › M 芯片外接 Dell S2721Qs 闪屏

TCON 的问题，外接扩展坞或者用那种内置芯片的转换头可解，就是符合 60Hz 的估计不仅少而且贵。

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