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回复总数  1626
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我觉得一个关键的点是:运费计算规则是什么样的,运费与总重量有什么关系。

先看一个简单的情形:对于同一家商店,运费与商品的重量成正比。
比如商店 A ,1000kg 商品,运费是 1000 。那么商店 A 出售的每件商品,费用=商品价格+商品重量*1 元 /kg 。也就是说每件商品的含运费价格是可以计算出来的。比如一个小吃,进价 10 元,重量 1kg ,那么含运费价格=10+1=11 元。

单一商品在每个商店的含运费价格都可以计算出来,那么,对于这个商品,比较含运费价格,从最低的商店进货就行,数量不够就继续从第二低的商店进,直到数量足够。

既然单一商品可以这样做,那么所有的商品都可以这样做。所需要的只是把所有商品的含运费价格计算出来。

但实际生活中,运费跟重量并不是简单的线性关系(比如运输费与重量是分段的线性关系,图形上看是多段折线)。对于非线性的,我暂时还没想到有啥合适的算法,动态规划和背包算法应该是不合适的。
2022-07-22 18:41:22 +08:00
回复了 sillydaddy 创建的主题 分享发现 关于学习英语,两份有趣的报告。
@coderlxm 有道理。不过这个兴趣就千人千面了。
2022-07-22 13:04:26 +08:00
回复了 NGUTHONG 创建的主题 分享发现 整理了一下浏览器书签,发现收藏了挺多蛮实用的网站
感谢分享。
2022-07-22 08:58:22 +08:00
回复了 sillydaddy 创建的主题 分享发现 关于学习英语,两份有趣的报告。
@webcape233
第二份报告的样本,感觉确实有点奇怪,比如「 19.4%在酒吧与外国友人搭讪」。
2022-07-22 07:02:49 +08:00
回复了 sillydaddy 创建的主题 分享发现 关于学习英语,两份有趣的报告。
@metalbuild
刷剧占一部分。其余的感觉都是在背单词。。
2022-07-21 12:42:38 +08:00
回复了 qtoq126 创建的主题 问与答 针对多层级的目录树展开,应该如何做设计?
2# 楼说的有道理,添加竖向的辅助线。可以参考一个 VSCode 和 Logseq 这两个软件的处理方法。
Logseq 中,点击竖向的辅助线,还可以把所有的子节点都收缩 /展开起来,非常好用。
2022-07-21 08:42:04 +08:00
回复了 tenstone 创建的主题 程序员 调研贴:你用什么笔记软件?
Logseq
https://v2ex.com/t/818822 笔记软件最重要的功能是搜索——关于笔记工具的思考(上篇)
https://v2ex.com/t/825142 用实际案例来说明,笔记的标签结构如何自生长,标签结构对搜索的强大支持——关于笔记工具的思考(中篇)
「 Average speed differences per faster font 」这节中,针对 "Well, of course I don't expect Bionic Reading to work for most people, but for [my subpopulation], it really works." 这个论点,反驳的逻辑和贴出的数据是有漏洞的(没有给出阅读速度的分布图,而仅仅给出了一个平均值),这点在 HackerNews 里也有人提到了。但是原文贴出了最原始的数据链接,感觉应该能补上这个漏洞。
感谢分享。那几个创业项目买卖和测评的网站很不错。
2022-07-15 17:49:23 +08:00
回复了 sillydaddy 创建的主题 iDev iOS App 从外部导入 1KB 文本数据,有哪些方法呢?
@ruixue
1KB 的二维码还是比较大的。
2022-07-15 17:48:54 +08:00
回复了 sillydaddy 创建的主题 iDev iOS App 从外部导入 1KB 文本数据,有哪些方法呢?
@lvsecoto
@gaobh
嗯,这些方法本机时可以用。忘说了,文本数据可能在外部,比如台式机、笔记本上。
2022-07-15 10:17:43 +08:00
回复了 zzz22333 创建的主题 分享发现 感叹于想做的事情太多,而能自己掌控的时间又太多
同意 5# 楼,“你的身体在告诉你,它很疲惫,相对于干点别的事你更需要休息。”,尝试换个方式吧,比如适度锻炼一下身体,然后再做一定的脑力活动。或者做些你感到放松的事。加班这么严重肯定是不行的,强迫自己也做不到。

我现在感觉「理性脑」(想成长)、「感性脑」(需要休息)真的会不一致,要让两者协调才能有效率 ( 这里「理性脑」「感性脑」只是比喻说法,意思是大脑的不同部分 ) 。制定美好的计划,只是一部分大脑的美好愿望,如何说服其他部分得到支持,执行下去才是难点。
2022-07-14 17:48:02 +08:00
回复了 kkocdko 创建的主题 随想 也许我们不必自行优化健康码打开速度
说的有道理!
2022-07-14 09:35:44 +08:00
回复了 sillydaddy 创建的主题 随想 我们真的需要担心人工智能吗?
@edinina 唉,是啊。
2022-07-13 12:48:34 +08:00
回复了 sillydaddy 创建的主题 随想 我们真的需要担心人工智能吗?
@ansonsiva
人类:请给俺们一个机会。
2022-07-10 10:00:04 +08:00
回复了 sillydaddy 创建的主题 生活 为什么超车道是左侧,这样会车速度更高更危险呀
@also24 #17
分析得很清楚,很赞!感觉最关键的原因就是相邻各车道的速度要连续变化。
2022-07-09 20:49:08 +08:00
回复了 sillydaddy 创建的主题 生活 为什么超车道是左侧,这样会车速度更高更危险呀
看来集思才能广益,总结出了 5 点,都非常有道理,很赞:

1. 很多道路都只有相向的两条路,只能左侧超车。多车道也按左侧超车,符合一致性。
2. 就是让超车的人承受风险。有道理,超车的需要主动多观察。
3. 超车道在右边,起步的车从哪儿进入道路合适呢?右边是用来从主路**减速**驶出的(因为不可能从左边驶出),以及从辅路驶入的,不应该作为超车道。
4. 右侧超车会导致路面情况变成 [ 低速机动车 - 高速机动车 - 非机动车 ] 这种状态,各车道间的速度差更大,风险其实更高了。
5. 左边超车有更好的视野。这点应该是驾驶座在左边的缘故,理论上说换到右边就可以解决,不过不知道换了的话会不会产生啥问题——头大了。
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