看完小米汽车发布会，感觉极氪更香了

[dexlee2020]

雷老板讲了快两个小时的废话，最后才说出价格，我还以为会是 19.99 的惊爆价呢？最离谱的是，还吹起了代工厂。
当然，SU7 这颜值也确实看起来不错，不知道实车什么感受？
这个价格我觉得还是无脑特斯拉，退一步说，极氪似乎更香，人家就直接一步拉满，要比配置各种顶级，比售价也很有竞争力。

[BenCoper]

@jobscolin #97 最主要的是加了一个车主群也有人这样说，本来都打算订了。等下半年看看小米的评价了只有。

[dexlee2020]

@LJQY 哈哈 说得难听点，大部分人都是跟风，钱包有限，谁不想买个各方面都不错的，谁都不想被割韭菜，看看外观，配置，试驾体验下，在看看周围人在买啥，再来论坛吹吹水，可能基本就定了

[LJQY]

@dexlee2020 理解，吹吹水、刷刷论坛，一天工资混到手哈哈哈哈

[mww]

其实就是一些车企太老实了，24 年的车，大家其实都默认了全域 800v 了，不然不好卖，当然特斯拉除外。谁知道来了个小米，顶配才给 800v 电吸门 hud 之类的现在国产电车默认标配的东西，但偏偏他还能吸引一大波原本不关注电车的人，别人根本不关心这些，价格➕迈凯轮保时捷外观，再加上可能优秀的生态体验（允许我加上可能，毕竟还没量产交付呢）和不俗的驾驶体验，足够了。

[dr1q65MfKFKHnJr6]

真的没人 吐槽他的外形吗？？
倒不是不喜欢他那外形，只是挂个山寨 保时捷的名头，开出去比众泰还觉得尴尬。

[levels527]

后排常坐人的话就不要考虑特斯拉了，有小孩后坐了后排才发现真的又颠又吵。当然自己开的话还是挺爽的。

[chfight]

有一说一，我感觉外观设计也是有价值的吧？手机电脑某个特殊颜色可能都会贵 10%~20%，小米这颜值真就不再考虑范围之内？

[lhw2305262]

大家都心疼心疼雷总吧，买一辆雷总亏一辆。真米粉应该一辆都不买。

[qzliuzhi]

@dexlee2020 众泰的设计师

[cmdOptionKana]

@cedoo22 有很多人玩梗众泰，但众泰最大的卖点是外形，而小米的外形只是一个不次要的卖点而已。

大家都是成年人，都是看实质的，也许会去嘲笑徒有其表的抄袭模仿，但如果你真的提供了足够的性能去支撑，外观就变得不重要了。

另外，众泰本来就不知名，也不敢大搞宣传，卖车的逻辑就是让人低价买去装，整个商业逻辑都是希望别人“看错”它是豪车。

但小米非常高调宣传，现在已经全国皆知小米汽车的外观，一眼就能分辨这是小米，整个商业逻辑根本没有希望别人“看错”。

两者的差异还是很巨大的。

[Shanky]

@sodesga #99 话说 BRZ 车主会考虑国产电车吗？

[sodesga]

@Shanky 开过一段时间毛豆 3 ，合资国产都不考虑，车机系统就是要简单，有物理按键，是软件都会有 bug ，机械指针让我有安全感。

[I3tZ9NgHU44xmaA4]

@cedoo22 山寨福特烈马的车主也没有尴尬啊，满满的自豪感，正版烈马进来都打不过人家了。
你说起这个当年有吉利美人豹弄个跑车造型那是真尴尬，当年这些国产车是最低端，现在可不是，时代不同了，那个尴尬的年代过去了，现在甚至随便个山寨厂出品的车子加个车机就能卖个差不多宝马的价格。

[liaojl]

@zx4824 就跟小米手机发布会对标苹果一样，各项参数遥遥领先，实际体验可不是那么一回事。

[easyEz]

如果有研究过其他品牌电动车的朋友，应该知道以下事实：
1. 小米 su7 顶配真的很能打。（不考虑第一次造车，只看配置的情况下）
2. 小米 su7 除顶配外，毫无竞争力。
3. 考虑特斯拉的准车主，基本上不会看国产。

[chinaqzxh]

就这么说吧，一分钱一分料，特斯拉毛利多高，从性价比角度，买小米，不考虑性价比另说

[Kazetachinu]

车我觉得还是买普通的话，这玩意儿追求个性没啥大的作用。

[Rrrrrr]

买个手机都等评测，买车不用？

[xz410236056]

@chengkai1853 #98 啥配置？？贵 5 万能再买辆车了好吗，而且极客自动驾驶还得额外加钱

[dexlee2020]

@mww 所谓的生态我只认可苹果
然鹅苹果汽车搞了十年都放弃了，小米 3 年就出电动车，还是我对小米汽车有点忐忑。

[frankwei777]

坐标杭州福报厂，已经有几个同事订了，都不是第一辆车，感觉这个车如果犹豫你就不是他的用户

[KillPaul]

@uudaoshi #83 怎么又开始打拳了...

[AthensBird]

@cedoo22 比起在乎车的「衣服」，我更在意它的「内心」和技术含量。外形相似就尴尬，那世界上所有四轮和两个前灯的车不都得羞愧地躲起来了？勿以貌取车，唯有深度方显真章，浅尝辄止，止于表面，才是真正的困窘

[uCVqn130hR86WDU8]

@dexlee2020 小米直接排除差不多，也不怕出车祸。。

[AthensBird]

@lhw2305262 你这么希望雷总亏钱，能贷多少贷多少，义无反顾把雷总买破产啊

[AthensBird]

@liaojl 小米给的不只是参数表，是性价比这杀手锏，实惠才是王道

[ivvei]

SU7 Max 横向无敌吧，配置上 007 还是输一筹的。

[yongliu]

没试驾过极氪，交互体验上能打吗？小米作为手机厂商，这块对手没几个吧。

[lazywen]

本来我无脑推荐 001 的，昨天懂车帝续航实测对比出来了，001 有些拉胯尴尬了，反而小米成绩很不错

[katwalk]

@ikichen #94 拜托发言先过过脑子，别把场面搞得跟菜市场似的

[Te11UA]

懂车帝测完了，打八折，很优异了，可以去看看

[ShunYea]

@Te11UA 是吗，我去瞅瞅，谢谢分享

[ivvei]

@lazywen 那个部分原因是因为 001 的轮胎是 22 寸的。这个影响挺大的

[zhch602]

@mww 首先 3 年前谁能想到 24 年 800v 成标配了呢，其次小米的策略和苹果很像，低配少了这些核心用户觉得必不可少的（例如 iPhone 的高刷）就是为了让你买高配的，有这用户就是为了外形不在乎这些，不过和苹果不同的是，小米的高配确实很有性价比

[PrinceofInj]

@yangzzz 就差一个 1 了是吧

[ikichen]

@katwalk #130 有病就去看，什么脑回路。

[NiceKlaus]

@pkoukk #56 贵在稳定~

[wy78200]

小米就这么回事吧，可能会很走量，但是永远也做不出自己的风格来

[esxlin]

心理预期在 25 上下（私认为走量价价位），阉割 800V 和 HUD 表示不爽，看来小米产品定价和定位确实落后了。

[dr1q65MfKFKHnJr6]

@cmdOptionKana 过了几天，再看你这评论， 我觉得你在 PUA 自己。。。

[dexlee2020]

@yongliu 极氪的车机系统用起来没有小米那么智能，等小米车试驾我再来对比评论下

[dexlee2020]

@Rrrrrr 必须试驾

[dexlee2020]

@sodesga 我这里满大街的毛豆 3 ，随便哪个小区都有。
综合大家的看法，人家毛豆 3 至少已经改款几代了，应该是各种稳定。所以我说，如果都是花 25 万，30 万，无脑特斯拉不会踩坑。
国产品牌的电动车可能更多花里胡哨的，有超越的一些参数，但是综合，稳定性这些不一定胜出。
尤其是售后，我对国产品牌的售后并不是很有信心，但是被扯皮。
另外，必须是要试驾几次才能选到最适合自己的。

[cmdOptionKana]

@cedoo22 觉得？我觉得你故意黑，他觉得我是五毛，一句“觉得”太轻巧了，请提供推理过程，没有推理过程怎么讨论？就各自在那觉得啊…

[dr1q65MfKFKHnJr6]

@cmdOptionKana #144 故意黑？推理，推理个毛线，第一眼看外观就是像保时捷，单这一点，我觉得尴尬 不可以？这要怎么推理？ 脑袋瓦塔了， 啥都需要推理？