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dexlee2020
V2EX  ›  汽车

看完小米汽车发布会,感觉极氪更香了

  •  
  •   dexlee2020 · 22 天前 · 11582 次点击
    雷老板讲了快两个小时的废话,最后才说出价格,我还以为会是 19.99 的惊爆价呢?最离谱的是,还吹起了代工厂。
    当然,SU7 这颜值也确实看起来不错,不知道实车什么感受?
    这个价格我觉得还是无脑特斯拉,退一步说,极氪似乎更香,人家就直接一步拉满,要比配置各种顶级,比售价也很有竞争力。
    145 条回复    2024-04-03 17:48:14 +08:00
    1  2  
    est
        1
    est  
       22 天前
    看各人用车需求。。。
    yangzzz
        2
    yangzzz  
       22 天前   ❤️ 3
    70 度电 700 公里续航,百公里电耗 12.3 度电。反正我先信了
    zx4824
        3
    zx4824  
       22 天前 via Android   ❤️ 1
    @yangzzz 特斯拉 model3 60 度电,标 606 续航,这么多年,我看也差不多
    dexlee2020
        4
    dexlee2020  
    OP
       22 天前
    @yangzzz 国内虚标盛行,反正也没有处罚。
    我所在的地方,气候一年有 8 个月是夏天,冬天最冷也有几度,一年到头下雨也不多,电车简直是完美的测试地。
    zx4824
        5
    zx4824  
       22 天前 via Android   ❤️ 35
    su7 pro ,24.6 万那个价格很明显瞄着 model3 打的
    同样的价格,su7 多 35 度电,有智驾,设计我觉得都挺好看,动力也差不多

    说无脑入特斯拉,是不是信仰太强了
    Tink
        6
    Tink  
       22 天前   ❤️ 8
    我一个特斯拉车主,都无脑不推荐特斯拉了。。。。。
    dexlee2020
        7
    dexlee2020  
    OP
       22 天前   ❤️ 6
    @zx4824

    我现在开的是油车,正考虑换电车,个人倒是没有任何信仰(遥遥领先直接排除,不喜欢任何绑架)
    有两个高赞评论
    1 ,表面上各种对比特斯拉,实际上竞争对手主要是国产电车。
    2 ,既然也十分认同特斯拉是标杆,为什么不直接买标杆呢?
    zx4824
        8
    zx4824  
       22 天前 via Android
    @dexlee2020

    国内电车都是跟着特斯拉节奏啊,先出轿车,再出 suv (理想例外),目标都是要吃掉特斯拉市场

    特斯拉是龙头和行业领导,但是目前看来,它的产品在国内品牌力很强,竞争力不强,当然销量第一实力没得说

    实际上还是国内供应链和技术成长得太快,看看 id4 就知道了,国内卖 14 万还没人买,欧洲大本营要卖 28 万
    dexlee2020
        9
    dexlee2020  
    OP
       22 天前
    @Tink 极氪了解下,001 007 都很顶,综合体验跟特斯拉有多大差别?
    Tink
        10
    Tink  
       22 天前
    @dexlee2020 #9 不知道,但是现在别人让我推荐 20 左右电车我是肯定不推荐特斯拉了
    dongzhuo777
        11
    dongzhuo777  
       22 天前 via Android
    su7 只有 max 能看的上眼,其他两个电池都还是磷酸铁锂,都不是一个时代的产物。对比极氪 001 ,没性价比。因为极氪有个单电机磷酸铁锂。26.9
    AthensBird
        12
    AthensBird  
       22 天前
    "如果比较外表的话,不觉得极氪那前脸给人一种「我吃得好饱呀」的既视感吗?😂 是不是该减减肥了呀?🚙"

    https://twm.autohome.com.cn/car3.autoimg.cn/cardfs/product/g24/M0B/B3/C5/752x0_q100_autohomecar__Chxky2PjssuAVkUEAB9VUQiu4TA158.jpg?text/5pif6L2m6K-E/fontSize/13
    dexlee2020
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    dexlee2020  
    OP
       22 天前   ❤️ 2
    @AthensBird 所以我说 颜值 SU7 更漂亮。但是配置还是极氪更顶。
    tyhunter
        14
    tyhunter  
       22 天前
    家庭使用,且全家基本都是大高个,感觉小米的后排空间不一定会很充足,还是等等后面去试驾现场体验再说,猎装和轿跑的区别还是挺大的
    cmdOptionKana
        15
    cmdOptionKana  
       22 天前   ❤️ 1
    @dexlee2020 如果 SU7 性价比高(高到无敌),那雷军就老糊涂了。本来三年前绝对做矫跑车型,就已经想好了性价比要有,但决不能太高。

    其实大多数人不买 SU7 是对的,这本来就是雷军计划的一部分,就现在这产能,卖多了也交不了车,等着被骂耍猴而已。
    dongzhuo777
        16
    dongzhuo777  
       22 天前 via Android
    确实极氪更香,主要是有个单电机的三元锂 26.9 ,啥时候吧雷达也去了减个 1w 更好
    dexlee2020
        17
    dexlee2020  
    OP
       22 天前
    @dongzhuo777 是的,雷军不是各种比配置吗?配置比不上极氪,品牌价值比特斯拉差太多。但是颜值确实不错,是不是雇佣了豪车的设计师?
    dexlee2020
        18
    dexlee2020  
    OP
       22 天前
    @Tink 有啥难言之隐?特斯拉毕竟是行业标杆
    xenme
        19
    xenme  
       22 天前 via iPhone
    颜值还是看国产,再买车感觉比较喜欢遥遥领先和 su7 外观. 特斯拉无感
    dexlee2020
        20
    dexlee2020  
    OP
       22 天前
    @xenme 遥遥领先直接排除
    dexlee2020
        21
    dexlee2020  
    OP
       22 天前
    @tyhunter 小米汽车是专门再开店吧?目前的小米之家很多都是开在商场
    dexlee2020
        22
    dexlee2020  
    OP
       22 天前
    @cmdOptionKana 有可能,要是 19.99 交不了车,要被骂死,贾老板那个啥,就是个例子
    keegan
        23
    keegan  
       22 天前
    @dexlee2020 #18 应该说,特斯拉有什么特别突出的优势吗?说好听点是均衡,说难听点是平平无奇,买了特斯拉我也天天后悔
    avadakur
        24
    avadakur  
       22 天前
    入手了 007 试驾新款 model3 的时候感觉舒适性可能有点差 我还是希望兼容下舒适性 su7 没有 800v 也是个小问题
    hellodigua
        25
    hellodigua  
       22 天前   ❤️ 8
    21.59w 还送 1.6w 选装包不就是 19.99w 吗,他真的我哭死
    jymsy
        26
    jymsy  
       22 天前
    懂车帝正在续航测试,电耗排第二。总续航估计第一。
    wy78200
        27
    wy78200  
       22 天前
    特斯拉现在没啥优势了。除了电耗(国内普遍大电池,基本磨平差异)。国产的几家头部车各方面体验好很多
    wudaye
        28
    wudaye  
       22 天前   ❤️ 2
    小米 SU7 这一波热度啊,让我觉得极氪接下来不卖爆说不过去啊,毕竟谁都说“那我为什么不买极氪”
    hatw
        29
    hatw  
       22 天前
    特斯拉都说没优势,可是纯电还是销量第一。。。为啥呢? 焕新版 y 啥时候出啊啊啊啊啊
    version
        30
    version  
       22 天前
    顶配的 max 还是能打的.只有这款才记得买
    test817
        31
    test817  
       22 天前   ❤️ 1
    吉利的车机智能和小米能比吗...对于我来说几个家全是米家的产品,如果有一台车能同样操控。
    对比来说其他的品牌甚至没 CarPlay 的确实体验要差很多
    苹果最佳生态提供商--小米
    苹果最佳软件提供商--微软
    keegan
        32
    keegan  
       22 天前
    建议楼主实地试试车吧,体验更直观
    kidult
        33
    kidult  
       22 天前
    小米可以吸引到不少女性用户,我老婆唯二看得上的车型,极氪车的外形没几个女性喜欢
    uliah
        34
    uliah  
       22 天前
    我之前回复说过:自己工作涉及的产品非搬及骗.
    互联网行业"国产自主"给我的映像并不好.

    所以个人喜爱特斯拉,天幕真的很惊艳,虽然这个设计被喷的反人类.

    但理性分析还是推荐国产电车,不需要关税价格上有优势.
    yebem
        35
    yebem  
       22 天前
    什么无脑特斯拉???马斯克是你爸,还是你爷啊?
    lang1pal
        36
    lang1pal  
       22 天前
    @dexlee2020 001 太宽了,又重又费电,路特斯的底盘,底盘很好。007 是辣鸡和 001 没法比
    justfun
        37
    justfun  
       22 天前
    @dexlee2020 #18 前几年还能打 现在别的车企出多少新款更新多少代了,没有竞争力了
    SilentOrFight
        38
    SilentOrFight  
       22 天前
    @wudaye #28 事实上那些都是嘴炮,哪个都不买
    xz410236056
        39
    xz410236056  
       22 天前   ❤️ 1
    刚刚去搜了一下极氪,我尼马,跟小米是一个价格吗。。。我搜的 all new 001 ,最便宜的。26.9 万啊大哥。。这差着 5 万块钱呢。007 我看参数没有比小米更好啊
    ing995683
        40
    ing995683  
       22 天前
    >极氪似乎更香,人家就直接一步拉满,要比配置各种顶级,比售价也很有竞争力。
    你都这么说了,倒是把极氪做个对比啊,具体到型号和价格。
    miraumr
        41
    miraumr  
       22 天前
    @wudaye #28 极氪:你才是挑战者
    somebody1
        42
    somebody1  
       22 天前
    “雷老板讲了快两个小时的废话,最后才说出价格”

    学霸给你讲解法,你只想抄答案。
    zhengsidao
        43
    zhengsidao  
       22 天前
    作为一个 极氪,model 3/Y 小鹏 P7 AWT 11/12 都了解过的人来看,这里面产品力最高的是 AWT 12 和 001 。
    当然最终也选择了 24 款 001 ,身边也有人定了 Su7 Max 版本。小米这车发布会全程看完了,是辆好车,感觉销量不会低。

    另外说一句,虽然特斯拉确实产品力跟不上国产车,现在更多的是品牌力量,但是 35 那个同学明显暴躁老哥
    zhao8681286
        44
    zhao8681286  
       22 天前
    @uliah 关税?要买 Model X/S 吗?
    duhb
        45
    duhb  
       22 天前   ❤️ 1
    你是一点不懂车啊~
    ramirezyolis808
        46
    ramirezyolis808  
       22 天前
    @yangzzz 刚才看懂车帝的直播,行驶到 202km 的时候,小米汽车的剩余电量 68%
    lzkk4
        47
    lzkk4  
       22 天前
    你笑小米不懂续航,小米笑你不懂吹拉弹唱
    @yangzzz
    lilililili2020
        48
    lilililili2020  
       22 天前
    特斯拉算了,全是异响
    BeFun
        49
    BeFun  
       22 天前
    只有熟悉电动车领域的人才认识极氪,但是大半个中国的人知道小米,群众基础没得比
    yvescheung
        50
    yvescheung  
       22 天前
    极氪光一个车机就直接被秒了
    xtx
        51
    xtx  
       22 天前 via iPhone
    @zhengsidao #43 阿维塔就阿维塔,搞个 awt 给我思考了半天。
    Building
        52
    Building  
       22 天前   ❤️ 3
    小米的东西不敢买,场场发布会吹到天花乱坠,实际上手就会发现廉价到不行,而且价格真不算便宜,整个米店五花八门啥都有透着浓浓的十元店气息,年年把高端当旗号喊,实际产品让人看不到小米在用心
    oneKnow
        53
    oneKnow  
       22 天前   ❤️ 3
    台下坐着一堆领导,吹代工厂那块就不是给普通人看的
    uliah
        54
    uliah  
       22 天前
    @zhao8681286 补充一下自己了解的情况: 除了 model 3 之外,我没有找到其他车型 100%国产的信息.
    所以猜测大概率还是进口零件,国内组装的情况。
    关税主要指这些零件,而不是整车。
    dexlee2020
        55
    dexlee2020  
    OP
       22 天前 via iPhone   ❤️ 1
    @yebem 素质感人 滚一边去 特斯拉是你大爷
    pkoukk
        56
    pkoukk  
       22 天前
    @dexlee2020 #6 我买电车前也考虑过特斯拉,但是很尴尬的一点在于,特斯拉无论是 model 3 还是 y ,都难称得上是一款新车,哪怕是新版特斯拉,也只是一些小改款,没有什么太大的硬件进步。电车的发展日新月异,特斯拉还是 6-7 年前的框架,买来心里膈应。
    dexlee2020
        57
    dexlee2020  
    OP
       22 天前 via iPhone
    @keegan 必须实地试车啊 网上说的再好 也只能自己试了才知道是否合适
    dexlee2020
        58
    dexlee2020  
    OP
       22 天前 via iPhone
    @duhb 我开了油车六七年,电车我是不懂
    mrChenZhaoJun
        59
    mrChenZhaoJun  
       22 天前
    @dexlee2020 #21 一部分商场有条件的扩展,只负责静态体验和售前。再开几个大的负责售后和试驾以及交付
    aaronlau
        60
    aaronlau  
       22 天前
    研究车的人毕竟是少数,大多数人还是跟风买
    HeHeDaGe
        61
    HeHeDaGe  
       22 天前
    @dexlee2020 #4 老哥您在哪儿,海南吗?
    showonder
        62
    showonder  
       22 天前
    在讲究外观人的眼里,小米 SU7 的外观就值 10 万,但主驾的设计风格和方向盘上 xiaomi 的文字标又跌回 5 万,相当于 16.9 万,还是比极客要香。
    Yukineko
        63
    Yukineko  
       22 天前
    花 20 多万买一个只能用屏幕来换挡还有方向盘按钮来打转向灯的车,我是完全无法接受的..
    dexlee2020
        64
    dexlee2020  
    OP
       22 天前 via iPhone
    @HeHeDaGe 0755 小渔村
    LevineChen
        65
    LevineChen  
       22 天前
    但凡多了解一下国产新能源 也说不出无脑特斯拉这种话, 前两年还有点竞争力 现在真的全面掉队了. 那个内饰 和滤震, 我感觉和不到 10 万的埃安差不多...
    fzls
        66
    fzls  
       22 天前
    @wudaye #28 但他们都真的只是说说而已-。-而 su7 昨天下订单的数目却实实在在的很多
    idealhs
        67
    idealhs  
       22 天前
    祝雷老板大麦,这样 007 就能降价了
    ynxh
        68
    ynxh  
       22 天前
    @dexlee2020 不是,你自己都说你电车你不懂,你还说 :无脑特斯拉,极氪似乎更香 ?挺无语的
    fzls
        69
    fzls  
       22 天前
    @wudaye #28 感觉就跟那些说我有 XX 万的时候,为什么不去买宝马奔驰奥迪的一样,真有那么多万的时候,大概率是俩都不买-。-
    LevineChen
        70
    LevineChen  
       22 天前
    特斯拉迭代太慢了, 可能人家主要做的国际市场, 国际市场上没啥能打的竞争对手,根本没有大改的动力
    fzls
        71
    fzls  
       22 天前
    @Building #52 我小米旗舰机 mix2/11u/13u 都用了好几年,感觉还是蛮好使的-。-除了偶尔会有一些小问题
    wzbrbj
        72
    wzbrbj  
       22 天前
    光看那个性能好,难道不养车么?后期各种异响,配件成天价。
    1002xin
        73
    1002xin  
       22 天前   ❤️ 1
    @zx4824 我们对比车,不是看 PPT ,是看实际驾驶体验,PPT 的话大家都知道小米无敌,让子弹飞一会
    LJQY
        74
    LJQY  
       22 天前
    看了下,客观概括的说,你是既要又要,和极氪比配置,和特斯拉比品牌,如果一个车这两方面都打过,他就不是这定价了,既要又要是巨婴。
    BBCCBB
        75
    BBCCBB  
       22 天前
    车的功能再多, 使用也基本围绕在 l2 辅助驾驶, 导航, 空调这 3 个.
    yangzzz
        76
    yangzzz  
       22 天前
    @dexlee2020 #64 我在 0756 ,快来和我搞基!
    LJQY
        77
    LJQY  
       22 天前
    配置来说,和极氪是互有胜负,看个人怎么取舍,不存在谁更好的唯一解。品牌来说,看重 logo 就别对比配置,根据预算买自己心仪品牌的就得了。
    zx4824
        78
    zx4824  
       22 天前 via Android
    @1002xin 你说驾驶体验,那可就玄了,
    得找个大师算算天干地支,魁星八斗,算出来还晃晃悠悠不把稳。
    还得找个摄影协会老法师,来看看有没有德味,底盘是否油而不腻。
    这门槛可太高了,一般厂家和一般人确实做不来。
    1002xin
        79
    1002xin  
       22 天前
    @zx4824 买车不去试驾吗
    colatin
        80
    colatin  
       22 天前
    @yangzzz 这个质疑至少看到十几个了。是不了解 CLTC 工况还是怎么的?这是工信部认证的测试标定。当然,这是目前为了国家支持电动车产业让数据更好看,后面应该会转向 wltc ,油车和插混已经是 wltc 了。
    alexinit
        81
    alexinit  
       22 天前
    车还是要用的,特斯拉现在是配置低使用成本也相对低,而且出货量大,在问题改进速度上会很快。国产新能源配置高车价高使用成本也高,出货量小(看好小米解决出货量问题),售后很多问题难以解决和售后贵(蔚来售后体验好,但是贵)。不同车企侧重点和目标用户不同,小米主要想转化油车 34C (宝马 3 、奥迪 A4 、奔驰 C )的用户。
    alexinit
        82
    alexinit  
       22 天前
    @colatin 是的,油车油耗每个人开也会有很大的差距,也没看买油车的时候有多少用户提及这个问题。
    zx4824
        83
    zx4824  
       22 天前 via Android
    @1002xin 试驾当然要去,看看实际外观、大小尺寸、使用体验,驾驶体验是其中的一个小众需求
    uudaoshi
        84
    uudaoshi  
       22 天前
    @hatw 因为中产吹啊,仙女棒啊,往前一年可能首选,现在电车也卷,可选择很多了,不行买个宝马 i3 也行啊。泡妞好用的很
    ywx620
        85
    ywx620  
       22 天前
    我看电车,只有遥遥领先和其它电车。有钱肯定是入手遥遥领先的。
    1002xin
        86
    1002xin  
       22 天前
    @zx4824 这点我同意雷总的观点,车是用来开的,驾驶和安全是会首先考虑的,外观、大小、配置是加分项
    Rever4433
        87
    Rever4433  
       22 天前
    @uliah #54 100%国产这也太严格了,几乎不可能存在,只要核心零部件国产就行了
    SenLief
        88
    SenLief  
       22 天前   ❤️ 1
    model3 那个车,家里有 180 以上的都不应该买,后排太差了。
    SenLief
        89
    SenLief  
       22 天前
    @1002xin 你这个想法我觉得不太对,驾驶和安全优先考虑,那日系车就不应该卖了,一样没占。省油,便宜,稳定,残值才是大众优先考虑的才对。
    jobscolin
        90
    jobscolin  
       22 天前
    @xtx 哈哈哈哈 我阿维塔车主都没看明白,多亏你给我科普了一下
    e1o
        91
    e1o  
       22 天前
    @dexlee2020 还用请吗,直接拿尺子去量就行
    1002xin
        92
    1002xin  
       22 天前
    @SenLief 不是应该考虑的,而是大家 money 有限,谁不想买有安全又好开又实用配置又高的车,买日系的哪个不是为了省点钱,哪个不想买更好的,不过是为了妥协
    unclebb
        93
    unclebb  
       22 天前
    是我接触车太晚了吗?电车很容易有粉丝圈子啊。。
    ikichen
        94
    ikichen  
       22 天前
    米粉狂喜,非米粉无感,米黑震怒。
    SenLief
        95
    SenLief  
       22 天前
    @1002xin 所以我觉得驾驶乐趣和安全保障不是目前所需,什么时候日系没了我能信,信驾驶和安全都不如信品牌价值。
    BenCoper
        96
    BenCoper  
       22 天前
    真有买极氪 007 的吗?去试驾车机卡死重启了,销售都尴尬说 OTA 。
    jobscolin
        97
    jobscolin  
       22 天前
    @BenCoper 🤣笑死,电车最恐怖的就是车机卡死.
    chengkai1853
        98
    chengkai1853  
       22 天前
    @xz410236056 看价格的同时,看看配置啊,su7 的低、中配是 400v + 磷酸
    sodesga
        99
    sodesga  
       22 天前   ❤️ 1
    光看发布会参数就类比友商 xxx ,买个手机我还要去体验一下呢,何况是车子。
    不试驾怎么知道合你胃口,避震硬不硬,会不会推头,转向是否指哪打哪。
    到处都是口水仗,真挺幼稚的。

    ps: BRZ 2.0L 6MT
    afxcn
        100
    afxcn  
       22 天前
    我看上 su7 max 了,现在有努力赚钱的动力了,不知道是不是有点晚。
    1  2  
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