小米 yu7 真的来了

[wetalk]

以下引用自微博原文-------

小米战略新品发布会，定在 5 月 22 日晚 7 点。

这次重磅新品特别多：手机 SoC 芯片#小米玄戒 o1#，小米 15SPro ，小米平板 7 Ultra ，小米首款 SUV#小米 yu7# 等。 ​

[ftsland]

@Quint 啥意思? su7 ultra 在国内的赛事成绩还不够硬?

[defunct9]

有眼镜吗

[Quint]

@ftsland 你说得是跑分还是比赛

[CasualYours]

@Lexin914

Model S -> Xiaomi SU7
Model Y -> Xiaomi YU7
Model 3 -> ？

[liaotuocn]

@mcdull619 哈哈 无法理解的东西咱就别为难自己了 不看他就好了

[yn1024]

@Quint #34 所以哪个品牌的哪台量产车“在顶级赛事中实战证明自己”了？

[katoyu]

还小米，我服了这帮带节奏的人，不怕死的尽管买，任何国产电动车都是垃圾，无一例外。

[pulutom40]

@CasualYours
Model s> su7u
Model 3> su7
Model Y> yu7

这样才对吧

[HaloLegend]

@CasualYours Redmi 7 ？

[sky3hao9]

呵呵, 还是没烧透

[Lexin914]

@lyer5 小米出个两厢小型车适合用这个名字

[hewitt29]

@mcdull619 无法理解买第一辆奔驰汽车的人？

[banricho]

我不知道小米车怎么样，但特吹这辈子是有了，以后保险品就要挑这种人卖 = =
（没有说特斯拉或者特斯拉车主不好的意思

[Quint]

@yn1024 又有哪个品牌以跑分标榜自己的运动基因呢？

[oscarcan]

@CasualYours EU7 ，XU7

[torical]

新新国货

[RSTAR]

@mcdull619 #1 201X 年那会我也不理解买小米手机的，明显抄袭 iPhone ，直接买 iPhone 不好吗。
后来我明白，他们其实都想买 iPhone 。

[billbob]

@mcdull619 也是难为你了,小米让你都没智商了,你咋能理解.这不死循环吗?为了你健康 看见小米你最好不要看,不要评论.多评论华为,可以增加智商.

[EJW]

@mcdull619 #1 国产的冰箱大彩电组装厂都有人买，小米怎么买不得 小米车起码性能真可以，直接下赛道成绩不错的。

[ateist]

@pulutom40 su7u 对标的可是 s plaid

[LLLeo]

绝大部分都是情绪输出，现在 V 站都这么拉了吗。

[letwewell]

@LLLeo 尤雨溪还是有点东西的，对 v 站的评价很中肯

[qzliuzhi]

尊重，祝福，国产，爱买，多买

[warron]

@0o0o0o0 不一定是最好，是最新的方案

[Lamlam147]

从以往的经验来看，无论什么产品，凡是别买第一代

[ynxh]

@Alloyt #55 那你可能需要看看眼睛了，不是看世界

[torical]

兄弟们赶紧买，求解套

[yn1024]

@Quint #114 照你这么说，去赛道上跑圈的厂家，有一个算一个，都是“以跑分标榜自己的运动基因”，请看相关厂家自己的宣传（非媒体稿哦，来源是各家官网/官方微博/官方推特）：
保时捷： https://newsroom.porsche.com/zh/2024/product/cn-porsche-taycan-turbo-gt-weissach-package-lap-record-shanghai-37650.html
极氪： https://m.weibo.cn/detail/5122296576215791
宝马： https://www.press.bmwgroup.com/china/article/detail/T0277145ZH_CN/%E7%8E%8B%E8%80%85%E5%BD%92%E6%9D%A5%EF%BC%8C%E5%8A%BF%E5%A6%82%E7%A0%B4%E7%AB%B9-%E5%85%A8%E6%96%B0bmw-m5%E5%88%B7%E6%96%B0%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%9B%BD%E9%99%85%E8%B5%9B%E8%BD%A6%E5%9C%BA%E5%9C%88%E9%80%9F%E7%BA%AA%E5%BD%95?language=zh_CN
特斯拉： https://x.com/Tesla/status/1665068392401780736

[sucai]

@Quint #114 领克跟极氪？

[rootOfAdmin]

@danc #71 不知道你买了多少小米产品，才得出来如此痛彻心扉的教训。

[m0unta1n886]

@LiLaoMo model3 是什么一百多万的车吗?需要质疑我开没开过~

[m0unta1n886]

@Lamlam147 但~，su7 其实造的最好的就是首发车

[fzls]

@dabaibai #91 他有很多模式呀，新手模式 0-100 几乎要 10 秒，运动+模式 3 秒，可以根据自己需求在中间无极调节到喜欢的模式

[fzls]

@dabaibai #91 关闭动能回收，设置为新手模式，几乎就跟油车一样

[ftsland]

@Quint 你是没看到 2 月那阵 上赛, 成都, 株洲那几个赛场的成绩还是怎么着?

[Revenant]

@danc #85 18 年的号不应该啊，不知道站长不允许发 AI 生成的内容吗？
被站长看到你号就没了😹

[Quint]

@yn1024 #128
我想说得是 xiaomi 营销是怎么宣传的，你非要拉别的品牌比烂
但就你提得这几个品牌
保时捷和宝马在赛事有多辉煌的战绩都不需要再提了吧
极氪母公司有赛事运动部门，兄弟品牌领克更是拿过多个赛事冠军，不知道这样能不能沾点“运动基因”？
特斯拉就算了，大家都知道特斯拉只是想做用电的丰田

对比下 xiaomi 呢？不如先去参加下 Formula E 再谈吧

[SevenMarin]

不一定买 yu7 但它出来 很有可能影响同等价位的纯电 suv 这段时间试驾了智界 R7 极氪 7X model Y 小鹏 G9 极氪 001

[Yjhenan]

@Lexin914 #47 fu7 发福了

[emma3]

不会买，但会逼使其他同级别车型降价或者优惠更大，还是有好处的。
能理解为什么会买，什么人才买，所以才不会买。
举个例子，很多傻 x(真实的形容词，不是侮辱)喜欢开个酷炫吊炸天的爆改车当日常车用，出门炸街回来也炸街，大家都在骂，但仍然会有这样的傻 x 存在。所以不必理解别人的喜好，TA 出事了你感到欢乐即可。

[winglight2016]

乐了，看了很多回复，miboy 对于“无法理解”不断破防。

别人都是百年车企，到了天朝三年就够了。

[chitanda]

@m0unta1n886 #58 加速造成的失重感，和车企有啥关系

[ThinkCat]

本来打算买，但是最近挖空引擎盖的这个事件，还是太膈应人了

[crackidz]

准备卖小米股票了兄弟萌

[ShadowPower]

@dabaibai 需要几十年积累才能做得好的是油车，主要是一大堆专利绕不过去。电车没有这种方面的问题，国内的人才也多，供应链也非常完善。
所以不能用油车的思维来理解电车。

[mwuxlcanrh]

小米这车越好，特斯拉降价的可能性越大。还是希望 yu7 大卖的。

[lycpang]

@Quint #12 买车就用车来比，买手机就用手机来比。 你前面说了一堆手机的跑分等等，下面又说买车不是买手机。你自己都知道，你搁这搁这？

[catazshadow]

无法理解因为小米 4 万的机盖，计划报废，用算法估计的空气净化器滤芯

有这么难理解吗？

[Chieh]

如果非要我买一台国产新能源，我会选小米，当然实际情况我会选择特斯拉

[catazshadow]

哦，还有性价比员工

你们不都是打工人吗，怎么帮起资本家来了

[catazshadow]

@ShadowPower 还有国内对电池的安全性基本就是放任的状态，为了利益嘛，你们运气不好的就当一下代价好了

[LYerma]

当对一个品牌有偏见而去否定他，只能说这辈子有了。

[LiuJiang]

小米一生黑。当年，买了一部小米 5 ，首发购入，使用一个月，各种卡顿，死机。有一次，跟我领导一起吃饭，结账的时候，我用小米 5 打开支付宝，巨慢。我领导问：这是小米吗？我说是，最新款，他说不应该阿。

到后面，小米手机不断迭代，品控或多或少有问题，手机品控做的很一般。转到汽车行业，就能好起来？我持否定态度。

汽车不比手机，手机出点事，基本上不会威胁到人身安全。汽车就不一样了，只要出点事故，我个人认为都不是小事。再加上小米品牌的曝光度，都是挑战。而且，小米的营销手段和雷总的人设，如果反噬，懂得都懂

要对汽车行业有敬畏之心，连特斯拉都频临死亡，我个人认为，小米做汽车这件事，太勇了，有种匹夫之勇。虽说，小米现金流充足，中国汽车工业发达，供应链发达等。但经验，也是至关重要！

产品不买第一代，是有道理的

[ShadowPower]

@catazshadow 国内对电池的安全性监管比欧美严格多了。
中国有
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（ GB 38031-2020 ）
《电动汽车安全要求》（ GB 18384-2020 ）
《电动客车安全要求》（ GB 38032-2020 ）
这些强制标准。

而且标准还越来越严格，比如：
https://hwyst.hangzhou.com.cn/mtld/content/2025-04/17/content_8975750.htm

美国那边，基本上依赖企业自我认证和市场监管。

[fredhwang]

@LiuJiang 附议。在制造业待过几年且后来在不少工厂也做过项目，对加工制造管理算是较为了解。看似很简单的产品，想做出高品质并持续输出高品质，背后需要很多在加工制造方面的知识积累。

[catazshadow]

@ShadowPower 市场透明的监督比出一百个文件有效的多

[CatCode]

看头像进来的

[snow64]

绿化带战神现在小破站上每天各种摇摆甩尾失控的视频都不重样的，删都删不过来了，摇摇领先

[iceheart]

你不理解，只是因为你贫穷。
贫穷首先限制了你的认知能力，
其次是消费能力。

[Esen]

@snow64 开车更多的是人的问题，小米很多都是新手车主，我当你第一辆油车作为新手车主第一年救撞了两次。作为非小米车主，我还是希望小米大卖，这样普通人可以通过买小米股票获得经济收入。

[bug403]

非小米粉丝，买过小米设备，买小米挖孔机盖配置的，买之前和买之后真的是变化太夸张，，，之前，，xx 地区首台挖孔，，，之后，变成虚假宣传 退一赔三，，，，，这是同一批人，，，只不过为了流量，再仔细一想，那是人家的工作，，，赚钱的。互联网变得很抽象，，就像当代故事会，看看就得了，，不看也没事，别认真！！！
段子手太恐怖，，说理想车是棺材，，，那大巴车是不是更像大号的棺材，，，可怕！

[Mandelo]

@Quint #34 但凡云过几个视频也不至于说出这话

[JZ8ZW193q6W9Awgy]

@mcdull619 #1 说明你慢慢变老了，别不信 。。。

[JZ8ZW193q6W9Awgy]

@LiLaoMo #80 我没开过只坐过 my ，真的吐了，坐后排 ，时间不到半小时。市区。

[JZ8ZW193q6W9Awgy]

@Alloyt #16 tsl = 毛坯垃圾车。。

[1up]

理解无法理解

[yusf]

@zeroSummer 那有哪些车没标签吗....

[wryyyyyyyyyyyy]

发布会太能吹了，写的自动驾驶能识别修路路障，导致很多人信了，被撞死了，又把之后其他的要注意安全的视频拿出来，发布会的时候为什么不说呢？

[pennz]

@lianglu 现在加仓太迟了

[min]

md ，亏了，昨天没加到。。。

[liuidetmks]

@NanFengxuan 只有操控数据，没有地理，录音数据，的吧

[jonahtan]

有点心动哎。
纠结增程 和 全尺寸 suv

[LiLaoMo]

@m0unta1n886 #131 不是质疑老哥的经济实力，而是单纯从产品体验后的感受 发出质疑

[m0unta1n886]

@chitanda 不同的车，同样的加速。一个颠吐人，一个正常。为啥无关?

[m0unta1n886]

@LiLaoMo 那你是都使用过吗,还是仅仅体验过 model3 的驾驶?

[voidmnwzp]

得罪了 su7u 车主 ，雷布斯的高端梦基本是碎完了，现在应该是要重回性价比路线了，yu7 应该会有竞争力，之后 su7 也要改款，现在 su7 性价比算是同价位最低的那一档，锁单量也在下滑，花期也快到了

[gdrk]

一个假挖孔败光了小米汽车前期立起来的形象，瞬间让我反应过来小米还是那个小米，不论造车还是造手机都是一个套路 。

[mondbyte]

@Alloyt 作为特斯拉车主，会这么想的都是义务教育没学好的小可爱。就跟觉得买电车是买棺材一类人没啥区别

[wanguorui123]

看 su7 和 su7 ultra 现在的产能，yu7 首发应该会很难抢

[LiLaoMo]

@m0unta1n886 #175 我没说过我开 model3 啊。我开过沃尔沃、雷克萨斯、理想~

[zgqjava]

自燃王 + 失控王，只是在这里信息茧房太严重了

[m0unta1n886]

@LiLaoMo 理想好开吗~

[AaronPeng]

我从前可是把雷总当作精神偶像的， 毕竟汇编代码都能写得像诗一样的人物，哪个码农不敬仰？


我买过一堆小米产品，小到手环，鼠标，手机，笔记本，大到空调、净水器； 这些东西给我一致的体验就： 都是甜品产品， 看似性价比极高，实际是在内部一些组件上省钱造成的。

而当时小米 su7 要发布的时候，我正好想换台车，顺便给公司抵点税；因为我一直关注雷布斯的公众号；所以顺手就在他一篇造市文章下面留言，大意是我看好他，但希望不要在造车上搞“甜品策略”，因为容易出事。

然后被雷总拉黑了。。。。。

不是， 你不精选留言不就行了，拉黑我干嘛~

想了半天，只能认为我很有可能戳到人肺管子了

于是放下纠结，下单了理想 L7

[test0x01]

反正出事的时候都是别人的车 受伤或死亡的也是别人

[cnrting]

虽然竞争是好事，但中国这电车市场也太不正常了

[chitanda]

@m0unta1n886 #174 你这逻辑要真成立，那坐高铁也得吐，飞机起飞直接劝退航空公司了？同样的加速度，不同的人反应不一样，不代表车就是设计失败。
特斯拉吐人，你就说特斯拉问题，理想不吐人，那理想是不是治病车？这不还是乘坐体验因人而异 ➕车企在底盘、悬挂、隔震方面的调校风格决定的吗？
正常聊车就好，别把“我朋友吐了”当成工况测试数据讲——除非你朋友是国标制定人，那我闭嘴

[miaomiao888]

术业有专攻，像小米这种什么都卖的，而车又不像其他产品，安全性是第一要素。

[m0unta1n886]

@chitanda 不是，哥们。特斯拉不好坐是一个人在说吗~，特斯拉晃吐人也不是一个人再说啊。没啥可拌嘴的。你买就好~

[m0unta1n886]

@chitanda 而且很简单啊。高铁没人吐啊。要是我坐高铁吐我就走路了。买车本身就是主观的事，你买我推荐。我不买有啥毛病。tsl 就是不行啊（很主观）

[murmur]

@miaomiao888 的却，小米至少有自己的工厂，有些牌子那是直接贴牌卖

[chitanda]

@m0unta1n886 #188 确实，买车是主观的没错，但讨论体验的时候如果只停在“我吐了”“我朋友吐了”，那就和说“我吃榴莲过敏所以榴莲不能卖”一样。
你当然可以不喜欢特斯拉，但你用“晃吐人”来盖棺定论，还套上“很多人说”——这就有点像养生鸡汤传播方式。
建议下一次吐之前，让朋友带个陀螺仪、心率表、震动记录仪啥的，回来一起好好研究研究是悬挂不行还是副驾晕车体质拉满。
不然我也可以说，我坐理想没吐但困了，是不是太无聊了，这样也挺“主观”的

[LiLaoMo]

@m0unta1n886 #182 也就那样，中规中矩。好开和好坐是两回事

[HiShan]

@murmur 有个疑问（不是小米汽车用户，只是讨论一下）
1. 自己的工厂也不能说明小米有技术？会不会只是一个宣传的噱头，实际内部不过跟其他代工厂没什么区别，甚至技术还不一定有其他工厂好。比较其他工厂可是要接很多其他厂家的订单的，一旦质量有问题，工厂损失很大，所其他工厂会在技术和质量上要求更高？

[m0unta1n886]

@chitanda 没毛病。

[coefu]

希望买粗粮汽车的人，善良一点，不要在人多的大马路上“蹦一下”，要蹦找个没人的地方蹦，还有，记得头七的时候，去问候一下他，毕竟大家都不容易，希望你能原谅他。

[cctv180]

@warron 据说那怕是对照组因为论理问题，给的药都是业内比较好的。总不能让病人吃安慰剂吧

[murmur]

@HiShan 自有工厂自有牌子的最大意义是出问题你可以直接骂小米骂雷军，而且可能真的管用，我说的是可能

[cmdOptionKana]

@coefuqin 你说的对，只有小米不能蹦，其他品牌随便蹦你不介意，因为弹射起步是小米发明的。

[coefu]

@cmdOptionKana 希望你用粗粮手机在关键时刻无限重启的时候，你驾驶粗粮汽车在高速摇摆起舞的时候，你对粗粮的爱还是那么热烈，然后你们一起发烧到极致。如果恰巧还能在新闻中看到的话，我会爽朗的点个赞。

[cmdOptionKana]

@coefuqin 你的情绪很激动，说出来的话很恶毒。我们无冤无仇，你这是干嘛，有必要吗？