创业想法：回收大学校园里无人认领的自行车，可行吗？

[TimeLover]

每次在宿舍区看到堆积如山的无人认领的自行车，都会想到这个。

[easonHHH]

怎么认定这辆自行车是无人认领的呢？
无人认领的自行车你向谁回收呢？

[2exhjx]

回收大学校园里无人认领的自行车,喷成黄漆，共享使用。
上个怎么干的，押金还没还我

[imn1]

“无人认领”这个要由校方管理来定义，所以你这个项目就受限于校方管理

[jjianwen68]

盗贼工会？

[hoyixi]

放那里烂掉都没人管，你一动可能立马有人跳出来

[narmgalaxy]

这个是可行的。淘宝，咸鱼上卖二手车的货源很大一部分就是校园的车子

[niubee1]

会存在法律风险

[niubee1]

你自己收了捞一笔风险不大，但是创业，还是免了

[component]

回收无人认领的汽车更赚钱啊

[dcj1112]

大学同学写了相关毕业论文，一轮面挂了，缘由就是“僵尸车”判定和归属的认定没有提供可行性办法，除非你能为这些车逐一做标签跟踪，4 年后做一轮鉴权，然后找学校回收

[tabris17]

有没有无人认领的 switch 啊

[stephenzheng5153]

缓缓地打出一个 ？

[iamverylovely]

失主没找上门之前一切都是辣么美好。

[belin520]

准备创业回收大学校园无人认领的女朋友，有没有人一起

[pushback]

窃格瓦拉

[Atukey]

@belin520 涉黄又涉黑，不敢不敢

[reus]

什么叫无人认领？
校方贴个公告说十二个月没人认领就集中存放，到十二个月了真的没人认领，那才叫无人认领
你是啥？你有什么权力处理？
就算是校方，最多也就是集中存放，拿去卖掉是涉嫌违反物权法的
我看你都是成年人了吧，怎么一点法律意识都没有的？
自行车可以回收的话，那闲置的楼房可不可以回收？

[TimeLover]

@easonHHH
现有形势：以我所在学校为例，学校会定期清理长期无人认领非机动车，参见 https://news.uestc.edu.cn/?n=UestcNews.Front.Document.ArticlePage&Id=65090
存在问题：学校处理有很大问题，处理周期很长，且处理车辆较少，基本只会解决占用消防通道的车辆。
车辆来源：无人认领车辆大部分是毕业生留下的，都已经锈迹斑斑明显不能骑那种。校园内这种车辆基数极大，我认为即便提高认定阈值，还会有很多车辆入选。
无人认领车辆的定义: 我认为可以通过在车上添加标识告知，如：在车把处用胶带贴传单，告知 2 月内无人认领将被处理。如果 2 个月内没人认领就认定为无人认领。
错认措施：如果 2 个月后有事主来寻求赔偿，我认为可以估值并赔偿旧车价格的 n 倍。并且在校内，二手自行车成交价一般不高于 200 元。
校园内车辆情况：校园内自行车价值一般都很低，大部分为普通二手车（估计 80%），200 元之内；少量普通新车，约占 15%，价值 500 左右；极少量全新或较旧山地车及公路车，约占 5%，价值 1000 元及以上。这里面向的都是普通二手车。

[TimeLover]

@reus
是的，这个在法律上有很大漏洞。且我没有任何权力处理。
我的出发点是促进资源的合理配置，因为对于大多数僵尸车辆来说，造成的是资源浪费。换个思路讲，如果能够回收，在僵尸车辆成为僵尸车辆之前低价回收，是不是就可以了？

[neosfung]

厦大每年都会回收的，然后涂上绿色做公共自行车，俗称小绿

[TimeLover]

@reus
我一直认为法律应该促进社会发展，促进资源配置，而非成为阻力。如果这样的公司运作起来，僵尸车得到处理，校内环境变好，希望寻车的车主得到多倍补偿，校方也减少了管理难度。
法律上的问题，我认为是现行法律不符合生产力发展，应该与有关部门积极沟通争取改变。

自行车和楼房，价值差距过大，处理方式应当不一样。校内价值低于 200 的二手自行车丢了很多人不会找，但楼房不一样。

[reus]

@TimeLover 好一个“而非成为阻力”，为了社会发展，就可以不顾个人了，没有比这个更恶臭的了。

物权法，是“与有关部门积极沟通争取改变”就能改变的？

是啊，不会找，都以为是小偷偷走了，谁知道是“促进社会发展”的公司偷走的呢

[wangkun025]

主要是卖不了多少钱。

[013231]

不如和银行合作, 回收无人认领的钱.

[maplelin]

@013231 #24 让我想起了 JOJO 里面到处捡掉在地上的硬币来发家致富的替身

[Izual_Yang]

@maplelin 刻在 dna 里的咏唱

[sadfQED2]

想起我大学的那辆自行车，带走不够邮费，二手又卖不掉，不知道现在还在不在宿舍楼下

[buzailianxi]

我们学校就这么干的，几个大爷一直修，还是经不住坏了学生直接扔在路边，后来就。。

[TimeLover]

@reus
抱歉，你我讨论的不是一个问题。你的话我看不出任何逻辑，我的话推不出“为了社会发展，不顾个人”，推不出“与有关部门沟通改变物权法”，推不出“公司要偷窃自行车”。
具体点说，我针对的对象是大四学生毕业不能带走的僵尸车，您却认为我针对的对象是校园内所有的自行车，诚然，这两者的界定有困难，但你非要转移话题说我的想法是要偷车，我也没办法。再者，我没有说改变物权法，我只是认为僵尸车就犹如被遗弃的垃圾，处在灰色领域，这层意义上，如果能够积极赔偿、努力沟通，是可以保护所有人利益的。再次，您的逻辑真的是很感人，您就着我的话按自己的逻辑推导，然后对着一个稻草人发泄自己的脾气，真的不是很合适。还是希望能够多加思考，共同进步。

[TimeLover]

@dcj1112
是的，这个问题很困难，不过似乎可以转变思路，在毕业生手里低价收车。

[lsylsy2]

好像很多人无视了二楼。
ofo 当年还是北大内部的学生创业项目的时候，就是这么做的。问题就是这条路做不出规模效应。

[miniwade514]

大学生也不差钱买新车，最头疼的问题是，太容易丢了。真的是稍不留神就被偷。想到就来气。。有没有能解决这个痛点的创业思路😂

[yujiang]

关键词 ofo 创业

[z00z]

上一个这么做的公司叫 ofo

[murmur]

那么多共享单车都无人管理扛几台走就是

[shynome]

？？？不会正大光明的在毕业季回收，就想白捡？

[iamwho]

我这里回收无人认领的钞票，请直接打到我的卡上，龙行卡：224823917589375892

[Bigglesworth]

我寻思这自行车没人要了呢！

[lxilu]

你可别「法律落后生产力」，收废品是生产力还是破单车是啊？

[xiaolanger]

如果是当废品收购，我感觉是可以的，好多学校都有处理方案，学校也头疼怎么处理。如果是想回收再利用的话，感觉成本有点大

[cnrting]

切切格瓦拉都没你天资聪颖

[mzotw2babm]

莫名其妙啊，我自行车买了放那里不骑就成了无人认领了吗？只要车主没死凭什么让你拿去创业，你这想法就是光明正大的盗窃啊

[msg7086]

@mzotw2babm 还是不太一样的。自行车停放的地方不属于你，而属于公共区域，停放是有限制的，放在他人地产上不骑的话的确会变成无人认领，地产主人有权利进行适当处分。所以校方或者小区物业是有权清理无人认领财产的。

[mzotw2babm]

@msg7086 但这个怎么界定呢？我上大学的时候楼下有停车区，所有自行车都停放在那里。持续记录每一辆车是否有出入记录来断定无人认领么……

[Cmdhelp]

那多麻烦啊，大街上 到处都是 无人认领的电动车啊，它不香吗，不信你问它 你主人是谁，它肯定答不上来

[alw]

广东华农（校园太大，所以单车是必备的）也会官方回收，让想要免费车的学生去领取这些二手车，一开始有些车好像会被喷成粉色？（因为被喷成粉色反倒没人想要，现在不知道有没有改变）。
毕业几年了，不知道有没变化。

[Eugene1024]

无人认领，为什么你就可以回收

[gushu]

遗失物不适用善意取得，抛弃物才适用先占。你连是不是抛弃物都不能判断清楚，如何回收？看着没人要，但实际上一动别人的财产别人可能就出来了。创业应该想创造价值而想如何改进法律。等到认真的人联合车主搞一个诉讼就有你难受了。

[wupher]

一般是学校学生处在暑假会定时清理。

校工一般收集，好的就在群里或者论坛里面组织一下认领，如果无人认领可能组织个义卖，残破车辆就直接回收了。

我所在的大学和研究生学校都是按以上流程，在校时有在学校兼容所以有接触到。

[xxxiong]

我之前也有这想法，不过是低价回收更新后学生价凭学生证购买，其中问题还是很多的

[mcluyu]

给自行车上牌，有效期跟剩余学年挂钩，大一的四年，大二的 3 年，到期没有重新认证上牌的，视为无人认领。前提得有人买你账，忽悠学校保卫科，不上牌不让进门。。。真是奸商。

[ipwx]

我么学校会每年清理无人认领的自行车（虽然周期非常长），然后给家里贫困有需要的学生。另外很多人在离校前就二手卖给学习学妹或者学校里面的修车摊了。这种事情还轮不到楼主。

[Achiii]

学校周边的自行车二手市场了解下

[encro]

想到就去做，哪怕是错的，最终也是收获。
最怕是想了不做，一无所获。

[neptuno]

毕业的时候校门口摆摊，低价回收二手车

[xtstc]

我的自行车就被学校“回收”了

[draguo]

小区，写字楼也会定期处理闲置自行车的，不过一般都卖给收废品的，没人要的车一般没有翻新的价值，电瓶车还稍微有点价值

[lyz745704689]

现在废弃的共享单车更多，可以回收改装，卖往非洲

[enaxm]

嗯，所以来这找程序员了么？

[bk201]

你只要做了，就要进去蹲一段时间。

[opengps]

我当年买的二手自行车就这么被回收了，我还是一周后才知道的

[1ver]

哈哈，我每次路过学校的自行车库也是这么想的，那里绝大部分都是没人骑的

[tfykimi]

@belin520 这项目一直都有啊，就是认领手续比较麻烦。

[xingshu1990]

我觉得楼主可以去回收一下那些损毁的 OFO 自行车，然后自行维修一下，稍微加价再卖出。反正戴总都不管自行车了 233333 。
说正经的：放学校里无人认领的一些自行车，有些还真是回家的时候 忘记带回去，重新折返回来物流回去的话，成本又高，因此成了僵尸车。基本上学校正常流程是先告知学生过来认领，如果学生明确说不要了，且明确告知学校可自行处理其自行车，这样的话，学校才可以处理自行车。不然的话，随意处置就算是盗窃了（只不过学生报 jing 了也没用，自行车价值不高，他们不受理。）

[msg7086]

@mzotw2babm 按学期学年清理。
第一次做标记，第二次把标记还在的移走。

[ljzxloaf]

马贼

[BiteTheDust]

我就丢过一辆自行车
目测学校里没有人偷车 怀疑就是被当作无人的搬走处理掉了

[lijunnan]

好想法

[RJH]

换个思路，从毕业生手里回收会比较靠谱。

[ancelli]

你让我想起了还有一辆自动车在学校，9 年了。。。

[flyz]

每个学年学校就印防水的贴纸，上面有时间，贴在显眼的地方，学校派人去检查车座子上很脏的就贴上。1 年后贴纸没有被揭开，就认为无人认领。

[iamdaguduizhang]

我在上学的时候就一直有这个想法。现在我已经毕业很久了，一定会有合适的方法的，你加油

[speculatorA]

收废品就收废品 花里胡哨的

[ifxo]

这叫回收啊，不是强占和盗窃吗，到共享单车坟场去弄不就行了

[gwy15]

两个月就回收，如果出去访学就一学期了至少四个月……

[youxiachai]

10 年前我读大学的时候..就有人这么想了...

[exc]

冗余资源重新合理配置挺好的，可能楼主没表达清楚，很多人就认为是偷盗、强占。

废弃自行车本来就不好处理，卖个低价心里又挺不爽，索性放那凉快，慢慢地就成了“僵尸车”，这是商业运作的难点，高价回收+维修费，就亏本了。

不过如果做成公益项目可能会好些，因为这车本来也不方便带走，换钱也换不到多少钱，还麻烦，要是有公益项目回收，可能反而不会纠结，甚至会乐意如此。

[exc]

做成公益项目的话，操作空间就大多了。比如捐赠毕业后不想带走的自行车后，就获得一个资格，以后回来时（当然也可能是其他有冗余资源的地区），可以申请一辆自用。这样可能项目推进起来会更方便些。

[guyu75]

要有场地库房吧

[hlpureboy]

我校的大爷早给推走了

[xingshu1990]

@exc 学校不是没想做，而是做起来要承担风险（未通知，未授权自行处置僵尸车）。如果学校同意门卫去把僵尸车处理掉，你看看他们会不会直接拉到废品站里 10 元一辆卖掉。

[Vkery]

你去各个小区地下室回收僵尸电动车不是更赚钱....

[kanaviz]

你这个贴条的想法，首先很难构成法律上的送达。校方凭管理权做出的公告是有效的，这样有效的公告即使车主没看到也可以推定车主应该看到，但你贴个条就不行。假如事后有人追究根本不是你赔钱的问题，直接非法经营进去吃牢饭了。