得知小区旁边的公园充电桩深夜电费半价之后

[iovekkk]

一直以来因为小区物业的出租车位无固定车位
然后无固定车位就不允许安装充电桩这样的规定
基本上就不怎么关注新能源车
我们小区车位太贵了，15W 一个，基本不考虑
上周五偶然一次参与业主群里面的新能源车话题
才从一个邻居那里得知，小区旁边的公园有个直流快充充电站
新能源车不仅每天两次免费停车机会
而且晚上 11 点之后，电价只有 3 毛 9 一度，白天电价 1 块 1 ，也不贵
那个公园就在小区边上，特别近，步行 10 分钟不到
晚上把车开过去，设置 11 点开始充电，11 点半下楼过去把车开回来就行了
每隔一两个星期这样搞一次，我觉得完全不是问题

想不到抖音上看到的一个段子：十几二十块钱电费就能跑三四百公里，油车你拿什么跟我斗
这样的段子真的可以发生在自己身上

现在我满脑子都是卖掉油车换电车的想法

哎，楼歪了
变成了“是否有必要买车位”的讨论帖了

[xuromky]

反正家里的第二辆车我一定买电车

[stkstkss]

开始了没有了

[tigerstudent]

如果有这样的充电站，肯定会有出租车司机去占用的，你肯定抢不过人家

[xwayway]

买的小鹏，每年送 1000 度电（订得早的送 3000 ），app 上买保险再送 500 度。自建超充+第三方免费站点，覆盖很广，提车后走了一趟川西，到了新都桥也没任何续航问题，自己规划好就是了，而且高原超车毫无压力。
由于没有热泵空调，冬天开暖风的话，续航尿崩是肯定的，夏天还没试过。
其实电车这个事情，真的可以实际去了解下，我刚开始是准备买油车的，车展上无意当中说去看看小鹏，然后就被忽悠买了。买了也有后悔，也有真值的地方。后悔是自己当初钱不够，没能买一个真正喜欢的，但是真要上特斯拉的话，软件费用感觉真的有点不值。相对而言，现在这个车虽然在智能化还欠缺一些，但是综合来说，对我个人而言，性价比是最值的了。

[lakehylia]

真有这样的羊毛，你薅不过滴滴车司机的。。。别人是团队

[shyrock]

卖掉之后就可以跟滴滴司机愉快地玩抢车位游戏了，建议快点卖。

[Jooooooooo]

电车单纯从电费来讲, 确实比油便宜很多.

[iovekkk]

@tigerstudent 周末我去那边逛过，确实有好几辆滴滴的车在那充电，但是依然有大量的充电桩空余，使用率不足 50%
我下了个 app ，从上面看一共有 24 个桩

[iovekkk]

@lakehylia 快充充电速度是很快的，我看了下现在大部分新能源车快充时间都不超过一个小时
滴滴司机充满电肯定就很快离开了，不会停太久的

[felixcode]

得算好里程找充电桩，找到的不一定能用，充电得排队，得等充电完成，冬天得想着能不能开暖风，节假日高速得谨慎的上。
心智负担太重了，省下的油钱还未必够买电车多出来的钱，以及电车超高的折旧率。

[iovekkk]

@felixcode 感觉你没太审题啊
首先，充电桩就在我家旁边，日常场景就是上下班通勤，没电了去充一下，基本上不会等到完全没电才去充
然后，到我老家 210 公里的距离，我感觉即使是冬天问题也不大
如果去再远的地方，规划好途中充电站路径就行了，或者说我就不开车了呗
电车折旧是个问题，并且让我纠结的是，现在很多品牌尤其是比亚迪的保修政策是首任车主终身质保，卖二手车确实很受影响

[LaGeNanRen]

自从道听途说电车司机冬天舍不得开空调之后。。。

[iovekkk]

@LaGeNanRen 这个是真的，我看了不少视频，尤其是懂车帝最近搞的电动车北方冬季续航大评测，测了几十款电动车，冬季气候再加上开空调后，续航里程基本上都打对折
但凡事只要规划好，能在自己的可控范围内，其实也就行了
比如上班通勤距离不到 10 公里，开个标称 500 公里续航的电动车，怎么可能不舍得开空调呢？

[66beta]

是我的话，会选择花 15W 买个车位，我想开什么车就开什么车

[iovekkk]

@66beta 羡慕你，反正我目前没这实力

[66beta]

@iovekkk 小区房价多少？

[iovekkk]

@66beta 目前大概 3w 一平

[felixcode]

@iovekkk
审题了，用电车的话，不仅得找停车位，还得抢充电位，你家旁边的充电桩也不一定随时有位吧？
我说的主要还是针对“十几二十块钱电费就能跑三四百公里，油车你拿什么跟我斗“这种片面的说法吧。

[LaGeNanRen]

@iovekkk 我听群里大佬说的是：先开油车，油门给油的感觉还有引擎的轰鸣声还是不一样的，而且随着资源缺乏，以后油价只能越来越贵。第二电车现在更新太快，很不保值，不如先爽油车，再给电车一段时间发展，以后入手的体验会越来越好
当然 dr2.0 群里的都是有钱的大佬，一套模拟器都是几万几万自己捣鼓的那种= =只能说是一个看问题的角度吧

[66beta]

@iovekkk 那不算贵啊，你以后可以卖掉也可以出租

[iovekkk]

@66beta 目前的经济实力，钱得花在刀刃上，有那 15W ，用在买车上更香一点
我们小区车位配比是 1.2 ，大把大把的空车位，我们楼下的私家车位根本没几个
大家都不傻，能一直租下去都不会去买的
即便是租车位无固定车位，我每天停车的位置也基本上都是固定的

[iovekkk]

@felixcode 这种说法自然是片面的，不能适用于每个人，但是我觉得现在适用于我啊

[marcojbk]

我家小区这十块钱充 50 度，跟不要钱一样，爽得一 b

[pcbl]

连续使用过地下固定车位超过一月的人基本上都忍受不了每天到处找车位的生活了。

我是先买的车位，半年后又买的车。。。

[juded]

我们小区车位打完折 29 万一个，部门楼座开发商捆绑车位不打折 45 万一个=。=

[iovekkk]

@pcbl 我这个小区目前车库有大把的空车位，我甚至每天停车都停两个车位
我们楼下地下车库有两层，目前的情况是负一层紧靠单元门的地方，每天都会停满，稍微离单元门远一点的地方都停不满，也就是我们这栋楼跟隔壁那栋楼中间的那块区域，我现在每天就停那
然后负二层，我曾经下去溜达过，负二层有几个大片的区域完全去空的，物业甚至都没有装灯
我们小区交房至今有 4 年了，不能算新小区了，我觉得十年内，我没有车位焦虑的问题

[iovekkk]

@juded 北上广深的小区？

[weixiangzhe]

快充点一般都是两小时停车免费的

[pcbl]

@iovekkk 那可能情况不太一样，我这边车位数也是 1：1.2 ，感觉除了最后一排房子附近空余多，其余都卖完了。我的车位还是从邻居手里买来的，因为当时离我最近的空闲车位也要过两个路口，太远了。

[iovekkk]

@weixiangzhe 我这边是新能源车 5 个小时内免费

[iovekkk]

@pcbl 那情况真的不一样，反正我这边空的好多
我也有身边的朋友他们小区车位少的
最后租的租不到，只能加价从其他业主手里买
真到那种情况，我肯定也会买

[juded]

@iovekkk 青岛 TT 北上广应该不止这个价

[shapl]

我现在最后悔的就是没在小鹏终身免费充电活动的时候买 P7 。
买了唐 DM ，垃圾慢充，OTA 升级彻底被抛弃。

[sarices]

不是很急切需要买车还是买个车位比较实际，当年我们小区车位 10w 一个，没多人人买，现在 20w ，还没多少好位置，开发商一直只售不租，小区外面免费停车位需要提早回家抢
天气冷，下雨，就会觉得有个车位真香

[wangxiang]

没有充电桩不要考虑电车，省的钱远没有带来的焦虑多

[mikeven]

我和媳妇家里已经两个电车了，油车不怎么动了

[iovekkk]

@sarices 情况不一样，做法也不一样
我们小区车位一开始卖 20w ，买的人很少
过了一段时间开发商卖不动，就降价了
结果第二次车位开盘之后，首批买车位的车主就过来把开发商摊位给砸了
后面又陆续降价几次，到了现在这个价格
我不止一次在业主群里，看到有业主转让自己买的车位，几乎是无人问津
也有不少业主把自己买的车位租出去，这个倒是香饽饽，很多人愿意租，毕竟是租车位的价格享受固定车位
总之，我们小区这边，打着理财的想法买车位的，基本上都没能如愿

别的不说，我每天上下班回来停车，身边有多少私家车位的牌子，我看的清清楚楚，真没几个

[Features]

十几块跑三四百公里是韭菜还没养肥

[iovekkk]

@Features 其实我也有这样的顾虑，不知道几年后国家对新能源车的政策又会改成什么样
我旁边公园的停车场和充电站都是 ZF 搞的，深夜电费降价以及新能源车停车免费，显然也是 ZF 的政策
所以我现在，也不打算买太贵的新能源车
买台便宜的，最起码最近几年，是能实打实的享受到政策福利

[Amazingguy]

没车位别买。

[fredli]

不怎么开长途，电车很合适

[ksco]

充电电费现在确实便宜，但不会一直这么便宜，早晚会涨上去的。汽油的价格也并非是成本决定的，里面附加了养路费。

[zx4824]

油车一年 2 万公里的话，油费大概 1.2 万

电车一年 2 万公里的话，电费大概 2000 ，然后电池折旧折合成钱基本在 2 万 /年左右

算算车价、回收价、损耗、保养

其实都差不多

只是你 20 万多点能买个油的中级车，20 万的电车基本都是丐中丐，电车要买油车的规格（车身尺寸、豪华程度等等），基本要贵 15 万元

[longsays]

@iovekkk 还好的，滴滴司机都不会充满的，基本到百分之八九十就走了，大概就三四十分钟充电时间

[longsays]

@LaGeNanRen 续航 400 ，开空调不就 6 折嘛，有什么不舍得的

[yeyang5211]

不确定性太多了 , 车最起码用个 5-10 年 这个政策能顶多久不好说
考虑下这个快充站不能用的情况有什么备案

[iovekkk]

@yeyang5211 备选方案就是其他的快充站，也不是很远，但是充电过程中就不适合立刻回家了
充电的时候要在周围溜达三四十分钟的样子

[yeyang5211]

@iovekkk 能接受就成 , 上下班充电的频率也不会太高.

[woodensail]

你们这是不是入住率不高啊？我们小区基本上也是 1 比 1 ，头两年还挺空，现在都停满了，连不能卖的人防车位都全部租出去了，搞得外面的车进来想临时停下都没地方停，怕占了别人车位。

[lakehylia]

现在还是韭菜培养期，等韭菜长起来之后，就把收在汽油上的各种费，收到电动车上了。

[singerll]

合着你来田忌赛马了，拿什么跟你斗，肯定是拿车价，续航跟你斗啊。

[czfy]

这种帖子就是来找认同的嘛，简单得很
至于之后生活是否便利，管它的，反正是楼主自己负责

卖油车，买电车
我都想不明白为什么现在还有人买油车，闻着油味香吗？

[Features]

@czfy 什么车还能闻到油位？

[archey]

车位才是 增值稀缺资源，管你油车还是电车哈。通勤代步的话当然电车，如果长途用电车都要规划，这是自己折腾自己，当然你可以认为是挑战自我。

[looksrare]

仨瓜俩枣的

[ichigo]

其实跑高速是非常小众的需求，我再换车肯定换电动车。

[V20190710]

@iovekkk 3W 一平的小区业主都这么暴躁直接砸？

[wikiwiki6]

.39 一度电？比民用还便宜吧？估计也就是短期活动

[yuzo555]

@zx4824 不知道这些电池折旧的数据哪来的，不会都是拿北汽新能源的车测的吧

[Vitta]

买个插电的。。

[ufan0]

私以为电车香的就是养护成本不算太高，而且购车免几万块钱的购置税.......

[Ashore]

电费确实很便宜，不过在北方就不考虑电车了。冬天续航太短

[FawkesV]

我也想卖了油车换电车.... 最好是插混的 回老家堵车才不怕

[iovekkk]

@V20190710 买的时候不到一万五，现在涨到三万了

[sarices]

@iovekkk 电车绕不过续航，续航绕不过充电，充电最好有自己充电桩，外面的充电桩你不能控制的，今天在明天可能不在了，今天电价低，明天电价可能就升了，电车最好就是有自己的充电桩，想什么时候充就什么时候充，想有自己充电桩最好就是有一个固定车位了，这是电车帖子总会出现车位讨论的原因。
大家都是给个建议，如果小区出租车位能够满足安装充电桩也是可以的，有的小区出租固定车位，物业同意也能安装充电桩。

[Unclev21x]

贴主现在看到很多充电桩闲置，不代表后期也有很多闲置。现在是因为用的人少，知道的人不多。后期买电车的人多了，大家知道这个点后，那绝逼是抢着去充。

现阶段坚决不考虑电车，受不了。不敢开空调（一开空调续航就锐减），抢充电桩，长途出行还要提前规划，这是买了个祖宗回来？广深市内开电车，确实划算。但考虑到一年有那么几次长途出行，一想到充电太折腾，直接就劝退了。

[fx777]

从前，我在网上 QQ 空间抢车位
现在，我在隔壁公园抢车位

[goodryb]

不知道楼主家里几辆车，如果只有一辆，卖掉油车换电车实属不明智，先不说日常使用以及长途、冬天驾驶感受。 今年新能源车保费大幅上涨，用电省的这点钱基本都交保险了。

[BLANCE]

@iovekkk #8 过个几个月就人满为患了

[horizon]

@czfy 什么车能闻到汽油味。。我去加油站都没什么感觉

[czfy]

@horizon 我是没闻过，可能李斌经常闻吧

[sharkli]

@horizon 可能是你们习惯了.

[sharkli]

不行 10 分钟太久了.如果小区不错,周边有学校,那就买个车位吧.

[zx4824]

@yuzo555
换块电池 14 万，买电动车如何避开电池的“坑”？
https://www.huxiu.com/article/484785.html

这么说吧，以每月开 2000 公里，每年 24000 公里算，电动车（ 4000 元）每年比油车（ 1.44 万元）节约 1 万元

但是 5 年后，动力电池衰减、失效，要么接受体验、续航下降（按现有电车质保，电池健康 80%以上就不用更换，甚至可以换 80%健康度的电池也不违反政策）

换一块电池的成本在 5 （ 10 万元级电动车）-14 万元（特斯拉 MODEL S)

所以并没有节约油费

更何况现在 40-50 万元的电车，实际配置与 30 万元级别油车相当，多花 10-20 万的车价，油改电，却没有节约出行费用

目前电车的优势还是牌照、静音、加速性能，但是除了牌照，静音和加速性能也不是刚需，油车静音性能也不错

[lakehylia]

@czfy 我之前买油车是因为我手里有几万块的油卡。。。电车用不上。

[zhangchongjie]

你这个有考虑有事不在家附近的情况吗，家附近是半价，其他地方是吗，充电除了电费还额外收取停车费吗？就现在电车的尿性，如果充一次电跑不了 1 千公里，或者充电时间不能和手机快充一样，我是不会考虑的

[hezhile]

买纯电的话
要不买便宜的 7 万到 10 万 纯代步 不在乎别人看法 开个 4 ，5 年 电费加保养 已经比油车便宜很多了
要不买特斯拉 能搜到不少跑了 10 万公里后 电池的衰减情况

[maskerTUI]

楼主自己有钱的话，想换就换，没什么必要看别人怎么说。

[zooeymango]

个人觉得没有充电桩电车带来太多心力负担了, 就算一两个星期去充一次电也跟加一次油的快捷是没法比的, 你现在还没有切身体验过才说觉得很香, 来个几次就知道其实很烦了, 上班都够烦的了还要分出精力来照顾交通工具

[xzg1993]

我先给楼主一波认同

我现在就是家里固定车位，加增程式汽车。
提车三个月了，2000 公里了，刚开始加的 200 的油现在还有一半，电费交了 300 不到。偶尔去商场就在商场免费充电。
开起来爽不爽？是真爽，看谁超谁。
用起来不心疼，没事儿就转悠。
露营用个外放电，开着暖气用着电磁炉，美滋滋。
有一次跟媳妇去看汽车电影。全程 3 个小时开着暖风。吃着鸭脖美滋滋。
看油车开一会发动机，关一会发动机，要不就开点窗子，我觉得买得值。
高速没跑过几次，买车前还很焦虑，就怕上高速费油，后来想想，一年上不了几次，多花几百油费也能接受。

买车前吧，就是啥都想要，其实自己也用不上多少。合适自己的才是最好的。

[keepeye]

电池没损耗吗？这个成本也要算上哦。另外跟油车比，油价里面包含了多少税啊，去除税电车还有多少优势？等以后电车普及了，税绝对会降临

[Huelse]

嘿嘿，一堆人在说未来税会到电车上，但问题是现在没有啊！你是活在现在还是活在未来？

我认为在城市用车就应该追求体验，反正我上下班，周末去周边玩一圈都是很安逸！堵车随他堵，空调照样开，反正比油便宜多了，也丝毫不慌。

[dynastysea]

我感觉你没了解清楚，我印象中很少有这种充一晚上还不要停车费的。多数也就免费 2 个小时。其次这种免费的车位很难抢得到，我家楼下就是这种没有停车场的快充站，全被别人占了，很难抢得到。
再者价格是会变化的。我买新能源的时候我家楼下 11 点五毛，等我车到手之后变成 12 点才五毛了。。

[sortbylist]

幸好楼主没在路边捡个鼠标！

[chenyu8674]

我只在家里有固定充电桩的前提下才会考虑电车
买车的本质不就是为了花钱省心么，为省几个油钱这法子那法子的真不如直接打车

[beijiaoff]

反正我选了电车（虽然带个增城发动机）。电车的加速、静音等方面也是优势。还不需要摇号 /竞价拍照。还不需要购置税。

[wanguorui123]

电车主要是换电瓶才是大头

[sobigfish]

晚上 11 点，排了 30 分钟终于抢到位置，冒雨 10 分钟跑回了家。 是不是很美好？😂

[Zy143L]

梦回抢车位游戏🤣

[Bylinz]

代步通勤的绝对是电车舒服，当然附近得有方便的充电桩。
我目前充电频率是两周一次，有快充的话 40 分钟就能充好电，也就逛个超市、商场的时间。
至于说长途没地方充电，那简直是个笑话，出行之前自己规划好充电量，根本不是问题。。

[Telegram]

上次去海南玩，租了一辆威马的电车，开过以后，就感觉下一辆肯定买电车了。

[V20190710]

@iovekkk 那我认为可能越到后面可能你小区的车会越多。而且还要考虑的一个点是你小区的电车多不多以及小区电路的设计情况，有一种情况是你有私家车位都不给你装电桩的，就是那种老小区本身建的时候负载没考虑电桩没设计那么大，到了后面电桩多了是会对小区电路有额外负载的。

[boluo]

太累了，开个车还要各种做攻略，做计划

[haython]

5 分钟加油就能跑 800 公里，电车你拿什么跟我斗

[wzy44944]

电车不仅仅是折旧的问题，今年电车保费上涨了，比油车保费高不少，建议具体算一下

[loryyang]

再过几年会怎样呢？这种不确定性还是挺大的，毕竟不是自己的，没法控制
比如以后电费涨了，或者充电车子变多了，要排队，那时候体验就很糟糕了
而且现在整体花费，电车和油车比，没啥太大优势吧，电车的电和保养便宜，但是保险贵了，折旧也很厉害
我觉得买电车最大的优势就是有牌，其他真差不了多少

[kukupig]

@xwayway 我的垃圾 p7 续航已经打骨折 电控真的垃圾 有点后悔没上特斯拉 还好家里有油车跑长途

[xwayway]

@kukupig 电池健康度怎么样，不是有电池质保么

[kukupig]

@xwayway 去过售后检测了 给我的答复就是电池没问题 注意一下驾驶习惯 心里一万个草泥马奔腾 我开车都是正常行驶 也没有地板电 没有跑高速 就在郊区跑 路况很好 不堵车，就是续航骨折 论坛也很多 p7 车主一样 我是 20 年 10 月买的 到现在 1 年多点

[xwayway]

@kukupig 瑟瑟发抖……搞得我想在没出问题之前，卖了换特斯拉