检查一下源 Nginx 服务器日志是不是满了。

@965380535 理论上确实没啥差别，主要额差别就三点：
1，游戏延迟，电信联通的互联还是有点问题，高峰期的话会有比较明显的跨网延迟，平时都正常。
2，国际路由不一样。都分别走自己的骨干网。
3，营业厅数量。南方的联通营业厅目前可能数量还 OK，但是北方真的没几个电信营业厅，而且客服态度还不咋滴。

@zro 不需要。

@madeye 前阵子去试驾小鹏的车，听说是用上的了 nvidia 的方案。只可惜到目前为止他们都没有开放自动辅助驾驶。在我看来，自动驾驶目前并不缺乏硬件方面的支撑，主要还是软件没跟上。希望有牛人能响应 @madeye，让我们这些小白尽快用上安全靠谱的自动驾驶。

Apple 这回真的是又当又立，没得洗。真要讲环保的话，有很多点：
1，可分离的电池，提高 iphone 的寿命周期，这才是真正的环保。想起 N 年前的 sony st25u，可以更换掉电池，有耳机口，还是最老的 usb-mini 接口，还不是照样防水。
2，手机充电接口调整为 type-c，这样把那根 100 多块钱 的转接线也“环保”掉，岂不是更环保？

iPhone 是好产品，一直以来都是。
就是 Apple 这种营销文案有点让人不太高兴。老老实实说明就是为了保持高利润率又如何呢？（虽然最后还是要找拼爹降价倾销）

希望 nvidia 的机器学习能尽快应用到基于视觉的自动驾驶上，tesla 看来没希望了。

支持一下。

@zro 可以关注他们的推特 https://twitter.com/VnetLink

@mahaonan1994 现在挺便宜了，1 块钱 3GB 。其实我觉得这个流量的话，给多少不重要，关键是速度要达标，要不然给多也没用。

南电信，北联通。
想起曾经在北方想办个电信宽带，千方百计找到了全市唯一的一个电信营业厅，结果电信的人说没有线路，让我左转旁边的联通营业厅。

至于出国带宽，联通带宽一般般，不过不管什么宽带都可以挂个 vxtrans 整活，倒也无所谓哪家运营商了。

搭车问一下 g502 线缆破损的这种情况能不能修，被猫抓烂了。

CF 现在已经不提供 ipv4 的访客 IP 地址了。虽然它会提供一个转换后的 ipv4 地址，但是那个地址并不是客户的 IP 地址。

目前 CF 只在 http header 提供 ipv6 的地址。

可以套个 vxtrans 改善下。

老哥，在家才是最舒服的，注意力不集中？一个简单的办法，断网。
断网还不够那就断电。

游戏很少用 tcp，基本都是 udp 。
毕竟用 tcp 就要考虑长链接的情况。

@xiangbohua 😂，我发现我的 macbook 也在维修计划之内。删除键确实不太灵光。

@remx 多谢老哥！顺路问一下键盘上的油渍有什么办法彻底清理吗。

@chendy 我现在是稍微久一点就会粘住。。😂，apple 的品质真的是直线下降啊。

其实大多数生产项目的问题，不是如何去做，而是谁来做，谁负责。这是一个职场问题，不要尝试用技术的视角去审阅。

那么从技术的视角来看，实际又是这样的：
新技术确实有很多很美好的方面，也可能可以解决很多问题，不过既然是框架，那就肯定有局限性，只能用在特定场景，并且对技术范围有一定限制。楼主你现在所作的，就是你的老前辈们当年所作的（很显然他们成功了）。

我个人的观点是，开发者可以学习各种新技术，并深入了解各种框架的优缺点，将其应用在合适的场景，听起来很简单？这其实是最难的，因为你必须深入解析其原理，也就是所谓的自己造轮子。

在以前的 jQuery 时代，很多前端小伙伴可能连使用原生 Javascript 替换 DOM 节点内容的做法都不甚了解。虽然说不影响工作，但是对自己是一种局限。习惯了这种框架带来的便利时，就会变得懒惰，不想去学习新的东西，这就是你现在所看到的那些老前辈的现状。

虽然上述长篇大论对楼主来说基本都是废话，不过既然楼主这么拥抱新技术，我还是希望能看到楼主继续前进，精进自己的技艺，成为领导业界发展的那个巨人。