埋头工作，偶尔闲聊，准点下班

如果并发不会很高的话不用在数据库上加锁
1. 要扣的钱为 A ，先查 amount 当前值为 B ，代码中判断 B >= A
2. 然后执行 update xxx set amount = amount - A where amount = B
3. 执行看影响行数，如果为 0 ，重新从第 1 步执行
一般只需要重试一次。

其实 turn 服务器耗不了多少性能，直接开放也没太大问题，网上有很多开放的 turn 服务器可以用

给你自己网站加用户系统，只有你自己网站的用户可以调这个接口

想起一句话：「认知水平越低的人，往往越固执」

不同场景用不同方案，没有哪个方案是可以万金油一样放到哪里都适用的
关于用 git 做数据库，可以了解一下 NoteDB https://gerrit-review.googlesource.com/Documentation/note-db.html

@jiangzm 另外，如果是选课系统的话，lessonLocation 和 studyTime 的值实际都是有限的，可枚举的，所以提前 hash 一下再传输也是有可能的，不过这样的话前端肯定会还会有一次「字典请求」来把 hash 和展示的值对应起来。

@jiangzm 因为所有值的长度都一样是 32 位，而且随机性比较强，所以猜测是 hash 过的。当然也有可能是自创了什么加密算法，那就很厉害了。

看起来是 hash 过又 base64 的

说下我的一些避免事故的小习惯：
1. 不需要踩油门的时候，脚回到刹车踏板上（我不开单踏板模式的电车）
2. 开车不听音乐，否则会听不清外界声音
3. 转弯时除非视野非常好，否则都会点一下刹车慢点过
最关键的：开车就专心开车，不乱想，不闲聊，尤其不要打电话玩手机。珍惜生命，自己的和别人的。

外包的特点就是技能树点得很全，但每一样都不会太深入

方向盘变重，刹车踩不动，感觉是助力出了问题。
昨天晚上刚在我家车（非特斯拉）上试了，熄火后刹车没了助力，重了很多，但使使劲还是不难踩到底的。
不过，我最早买车的时候也以为刹车在熄火之后就踩不动了，直到前几年某人在高速上谎称车辆定速巡航功能故障，看了一些相关资料，才知道刹车任何时候都一定是能踩下去的，只是有些情况下没有助力会重很多。

总结一下楼上的回复：会的懒得写，不会的写不出来。
我属于不会的。

你能接受就不过分，你不能接受就过分。
10 年前我给我老婆买的钻戒虽然只有不到 2W ，但花了小一半的积蓄。
两个人如果在花钱上有矛盾，最好不要结婚，否则婚后天天吵架日子过不安生。