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回复总数  1576
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2022-01-28 07:19:42 +08:00
回复了 prin523 创建的主题 Apple iOS 15.4 开发者预览版支持戴口罩使用 Face ID 解锁
一个软件更新就搞定了,那些吵着要指纹的情何以堪?
2022-01-26 13:15:03 +08:00
回复了 chonger 创建的主题 问与答 关于 mac 上 safari 困扰许久的问题
还有 acfun 也有问题,部分视频无法加载
机型是 m1mac mini macos12.2beta ,应该和系统版本没什么关系,因为白页是从很久之前就开始了,a 站倒是最近才出现的
2022-01-25 19:11:09 +08:00
回复了 JohnSmith 创建的主题 分享发现 墙裂安利支持了插件市场的 raycast,可以抛弃 alfred 了
@QinXiao1990 popclip 选中文字,自动弹出 alfred 搜索,全程不用按键盘。
2022-01-25 17:52:46 +08:00
回复了 JohnSmith 创建的主题 分享发现 墙裂安利支持了插件市场的 raycast,可以抛弃 alfred 了
这个支持 PopClip 吗? alfred 和 PopClip 简直绝配
m1 当然要用 VideoProc Converter 啦,目前就我所知只有这个能用到 m1 的硬件加速,转码时温度基本不会变,其他的只能 cpu 软解,那温度直接能上 70℃+
2022-01-12 23:57:12 +08:00
回复了 dongdongdong 创建的主题 问与答 为什么安卓阵营都抛弃了弹出式摄像头
现在好多手机厂的套路就是新机+某一两个噱头就能出一个型号,然后狂炒一番,如此循环,一年出几十款机型,完全把消费者当猴耍。
2022-01-12 23:52:55 +08:00
回复了 dongdongdong 创建的主题 问与答 为什么安卓阵营都抛弃了弹出式摄像头
这玩意一开始就是个噱头,在集成度越来越高的电子设备上用机械结构本来就是开倒车的行为,在对重量以克为单位的手机上就更鸡肋,说白了,就是在创新上黔驴技穷的手机商为了创造噱头多卖某一款产品而强推出来的设计,这类设计通常只会用一两次,因为是噱头,所以根本毫无延续性,遇到这样的设计的产品要避而远之。
2022-01-12 17:08:14 +08:00
回复了 360511404 创建的主题 macOS macOS,让你想象不到的内存不足
就是单纯的内存泄漏而已,升级到 12.2beta 后没复现。
2022-01-06 22:04:44 +08:00
回复了 sq125 创建的主题 Apple QQ 现在在 iOS 上的安装包都在这么大了吗? 879M。
国产软件都有做操作系统的心
2022-01-02 01:03:47 +08:00
回复了 wildlynx 创建的主题 分享发现 豆瓣为了让你捆绑手机,啥招都出
有的论坛不实名制连看都不给看了,当然以后这种网站会越来越多。
1.从技术上做不到下巴和其他三边一样极窄,因为下巴有组件导致有个临界值,下巴不可能低于这个宽度,而安卓机用的曲面屏可以把其他三边做到低于这个值。
2.为什么安卓机不学苹果以下巴的宽度为准做成 4 边的等宽?因为想要田忌赛马啊,我用最窄的边框来对比你苹果最宽的边框,打个视觉差。谁让你苹果要追求四边等宽呢?我要是学你,那我的优势还在哪儿?事实上这个理念充斥在各个层面,不只是边框,还比如各种针对国人的习惯定制的功能,炒作摄像头像素,快充等。你苹果哪点弱,我就专门攻哪点,反正不放过任何一个我比苹果强的点。这就叫差异化营销。
很多同步软件都可以做,比如 goodsync,SyncTime
2021-12-28 14:58:05 +08:00
回复了 xzsjWang 创建的主题 MacBook Pro 2021 款 16 寸 MBP(M1 Max),频繁死机问题
两台都这样,你不觉得是某个必装的软件出问题了吗?我只知道一个 m1 必定死机的 bug ,就是读取蓝光 iso 。其他的比如一些 ios app 也会导致死机,省下的只能自己去排除了,毕竟每个人的使用环境都不一样。
说白了,广告就是给穷人看的,即使是奢侈品广告也是一样。因为富人获取信息的途径和穷人不一样,富人不会和穷人一样每天花时间看电视,看网络,简单的说富人能看到广告的机会很少。
2021-12-26 22:38:52 +08:00
回复了 blufaux 创建的主题 电动汽车 有没有搞电动汽车的?国产和特斯拉的差距有多大?
当然,汽车的转型可能不会像手机那样几年间变天来得猛烈,传统汽车大厂还是有搏一搏的时间的。
2021-12-26 22:36:33 +08:00
回复了 blufaux 创建的主题 电动汽车 有没有搞电动汽车的?国产和特斯拉的差距有多大?
个人认为未来的电动汽车的核心不在于硬件,而是软件,即基于人工智能的自动驾驶。从这点看,传统的汽车大厂至少得死几个,就像当初手机从功能机到智能机的时代一样,转型慢的都会死掉。
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