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回复总数  14679
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支零破碎的逻辑。先射箭再画靶,就问你箭是不是在靶中心。
175 天前
回复了 anoyi 创建的主题 投资 AI 炒股,喜提一个涨停 😄
涨停确实很爽,那种感觉让人上瘾,体验过了会很能抑制冲动再体验一把,特别是再次看到有机会的时候,啥都不想只想冲进去。
@LandCruiser 别的车企为什么不抄?千亿规模的生意,抄个外壳就能赚,你别说资本家有什么道德感正义感不想赚钱。
@voidmnwzp 你说的这些,其他公司做不到吗?你懂怎样做可以割韭菜,一大堆身价百亿千亿的大老板不懂,你至少也是诸葛亮级别的天才吧。
物业最大的问题不是便宜一点贵一点,而是监管难度大,钱怎么用的他们可以随意做账。
@voidmnwzp 为什么其他车企不疯狂营销,是因为不想赚钱吗?
175 天前
回复了 anoyi 创建的主题 投资 AI 炒股,喜提一个涨停 😄
看了日线,这种连续暴涨的妖股,赌一个涨停不奇怪,属于 A 股的常见玩法了。
175 天前
回复了 thiiadoewjwe 创建的主题 小米 小米 yu7,周末大家试驾体验如何
@ixiaohei 承重能力不看多少寸,看载重指数。很多人被带节奏,连雨天宽胎更安全这种话都说出来了,那肯定要指正的。配韩泰轮胎这点确实不厚道,可以说他不够豪华,但不能随意说有安全问题,安全问题是非常严重的指控,越严重的指控就需要越严密的论证。
175 天前
回复了 thiiadoewjwe 创建的主题 小米 小米 yu7,周末大家试驾体验如何
@tgich 另外,雨天宽胎危险,窄胎安全。
175 天前
回复了 thiiadoewjwe 创建的主题 小米 小米 yu7,周末大家试驾体验如何
@tgich 没牺牲座舱空间,因为有更聪明的做法,就是只牺牲后备箱空间,然后用超大前备箱弥补回来。也就是说空间没牺牲(或者小牺牲),换来了更好看的外形和更安全的车头溃缩量,综合起来并不亏。
@okakuyang 你说雨天宽胎更安全?

我说雨天窄胎更安全。

我查过资料,你自己有没有查过你自己知道。我也懒得贴资料上来了,愿意求真的人自然会自己去查。我不是为了说服你,只是把事情说出来,路过的人能看见我们双方不同的意见就行。
175 天前
回复了 yuycchn 创建的主题 前端开发 2025 年了,前端你会选 vue3 还是 react?
@youyouzi 对,我一开始就说了不同的目的有不同的选择,而且几乎每次回应都强调这点。
175 天前
回复了 thiiadoewjwe 创建的主题 小米 小米 yu7,周末大家试驾体验如何
@yangxiaopeipei 别忘了车头也有储物空间啊,还不小。
175 天前
回复了 thiiadoewjwe 创建的主题 小米 小米 yu7,周末大家试驾体验如何
@taro0822 正常,如果是一米六几的女生,“差不多”的感觉会更明显,因为一般人坐 A 级车都没感受到空间瓶颈。反而是特别高的人坐 A 级车直接顶腿了,再坐大一点的车只要不顶腿就有明显宽敞的感受。
175 天前
回复了 ixcode 创建的主题 小米 满屏 YU7 有感
@ixcode 小米造车的那些人,也是别的地方挖来的老工程师老技术员,要理论有理论,要测试也有测试,路测也做了。

高投资自建厂房造车,挂小米自己 logo ,雷军亲自站台,你觉得雷军会找不懂造车的人来负责这个项目?

你可以骂雷军狡猾,但不能怀疑雷军的管理水平吧,他是一步一个脚印奋斗成长起来的人,战绩可查,可不是什么野鸡经理人。
175 天前
回复了 ixcode 创建的主题 小米 满屏 YU7 有感
@ixcode 不需要 100%确定。汽车工业发展到现在,已经非常成熟了,闭眼买都不会有大问题,而小问题试驾也试不出来。
@okakuyang

由于干燥路面无论如何都肯定比雨天更安全的,因此雨天的安全性反而更有意义。
假设窄胎干燥路面安全性是 7 分,雨天是 6 分;那么宽胎干燥路面安全性就是 8 分,但雨天是 5 分。

结论是窄胎(当然不能窄得太过分)更有利于安全。
不要被网上黑子影响了你的思考和判断。
@okakuyang 你被网络影响太大了,请思考一个问题:245 的胎不安全,255 的胎就安全了?

你说不好看可以,说安全就是瞎扯(你查一下雨天是宽胎危险还是窄胎危险,答案是雨天宽胎更危险)
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