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5 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@skydcnmana byd 有技术，我一直承认。我说的是：byd 的营销部门在浪费公司的钱，u9x 的技术是很有用的“营销资产”，技术部门把这么好的资产拿出来了，营销部门不充分利用，就是失职。

5 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@cloudzhou 我是今年 3 月才开始严肃认真学炒股，契机是老婆失业了，她要炒币，那我学炒股还能占用一部分钱哈哈哈哈。但也是运气好，赶上了这轮牛市。

5 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@ko20 要说技术，我也认为 byd 有技术，因此我还买了 byd 的股票，就是等待 byd 在营销方面开窍，技术就是底气，只要 byd 的营销开窍了，市值肯定还要涨，我就等着数钱了。

5 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@ko20 你说那一大堆数字、技术，就和 BYD 犯了一样的错误，完全不知道什么是营销。需要用理智去分析的东西，对营销毫无帮助。

byd 有技术，我承认。我前面一直批评的是 byd 的技术没有被充分利用，被营销部门浪费掉了。

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@ko20 看看小米是怎么宣传的。

小米表面上宣传圈速，但是实际点开每一个吹小米的视频，出现得最多的镜头却是漂移！

对于普通消费者来说，圈速只是一个数字，是理性认知，但是在消费领域，理性认知永远无法打败感性认知。

因此小米在高喊圈速的同时，画面却大量出现漂移，强行用感性的漂移画面与理性的圈速结合起来，这个结合是不符合现实的（漂移实际上不利于圈速，真正跑圈是不漂移的），但小米硬是用漂移的画面来表达圈速快，这才是正确的营销。

6 天前

回复了 lenbkan 创建的主题 › 投资 › 大盘 3800 失守了

好事，慢牛。

我最讨厌一直涨，因为涨我就卖，越涨我仓位越低，最后就只能看着别人赚钱了。现在跌了我就舒服了，可以慢慢加仓。

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@ko20 勇气和自信是虚的东西，喊口号，想要鸡汤，广告人一天能给你写一百句，句句振奋人心。但光有虚的东西不行，还要有具体的东西，让消费者能轻松看懂的具体的东西，要和 BYD 的独特性关联起来才行。而这句广告词，任何一家公司都能用，与 BYD 本身的关系不大，这是不行的。

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@ko20 极速快的车都是谁在买？

圈速快，已经距离普通消费者很远了，但还能通过营销联系起来，玩赛车的人也能参与，而这些玩车的人也能反过来教育消费者。

极速快，距离普通消费者更远，就连玩车的人都无法参与，只能公司自己以及狂热粉丝高兴一下。潜在消费者无法感知，无法理解，也无法被教育。

6 天前

回复了 2en 创建的主题 › Solana › 唉，给大家一个忠告，千万不要玩合约

@2en 幸好亏了，你才能醒悟。如果合约你也赚了，赌性被彻底培养起来，后面会发生多么可怕的事情简直不敢想。

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@ko20

> 循规蹈矩，或许可以成功。重写规则，才能成就前所未有的极致

这句话很不好，感觉就是外包给广告商写的，完全没有与公司战略结合起来。就是一副糊弄人、画大饼的姿态。

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@ko20 那就是浪费公司的钱啊。纽北圈速是很有用的“营销资产”，技术部门把这么好的资产拿出来了，营销部门不充分利用，是失职。

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@stoneabc 极速没有意义，全世界都看圈速，极速本来就不受重视，而且大家不重视极速也是合理的，重视纽北圈速也是合理的。

6 天前

回复了 2en 创建的主题 › Solana › 唉，给大家一个忠告，千万不要玩合约

玩合约亏钱是好事，赚钱了才可怕。

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

byd 的宣传营销真的很让人看不懂，小米两次跑纽北都卡点新车发布会，大家高呼牛逼的同时顺便带动了汽车销量。而 byd 这跑纽北，没有什么发布会、车展之类的联动，热度一过大家就忘记了，不能带动销量，岂不是白跑了？

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@stoneabc

- 小米 4 座车，考虑了家用，跑 7.04
- u9x 两座，不考虑家用，跑 6.59

已知：空气动力学对圈速有明显影响，且两座车的空气动力学有优势
问：如果小米 su7 ultra 改成两座，空气动力学提升，能不能再快几秒？

我甚至没有加入价格因素，如果加入价格因素，u9x 劣势就更明显了。

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@Knuth

> 比小米强，下赛道的和量产车都不是一回事

你说错了。跑纽北的小米 su7 ultra 是四座家用车，而且还是真量产，销量计算单位是万。

su7 ultra 只要改成两座，空气动力学就能改善很多，电池电机底盘全都不用改就能比 u9x 快，而 u9x 是假量产车，卡着 30 台生产销售的，可见成本根本压不住，真量产要考虑成本的，u9x 本质上还是不计成本、不考虑销售的实验产品。

6 天前

回复了 gitxuzan 创建的主题 › 职场话题 › ai 编程，程序员搞死程序员，未来之路怎么走

任何行业都有生命周期，不可能永远金饭碗。
就算没有 AI ，也会有后浪。
“长江后浪推前浪，世上新人赶旧人”这句话在宋代就有记载了。

6 天前

回复了 mcutown 创建的主题 › 分享创造 › [网站自荐] 完全免费的文档翻译站点，高度还原排版，支持 PDF/PPTX/EPUB/DOCX 等多种格式

感谢作者优秀的作品，效果很好。提个建议，现在收费体系比较复杂，建议研究一下看怎样设计一个简洁清晰的收费体系。

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

@ko20 雷军可以放大宣传效果，但前提还是要有成绩。

假设第一次跑纽北，是 byd 破纪录，而小米成绩未获得认证，那小米再怎么宣传都没用。没成绩，雷军放大器还能放大什么呢。

6 天前

回复了 ko20 创建的主题 › 汽车 › 好像一直没人讨论 byd 拿下全球最速汽车 496.22km/h 这件事

时机、细节决定成败。U9 错过了最好的时机，小米 su7 ultra 已经高潮过一轮，想赞美国产车的也已经兴奋过赞美过。小米那是有突破性的一步，而 U9x 只能算是锦上添花，其意义差距非常很大。

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