理性讨论,有懂哥介绍下吗?小米 su7 以当前情报来看是否值得购买?

[cvooc]

准备今年买车,只考虑新能源(不限号),对车并不了解,以当前情报透露信息来看,小米 su7 在 25-30 万的落地价区间(包含可能的选配)是否值得购买?

[1145148964]

复杂工业品第一批必有瑕疵。
如果第一批优惠够大可以接受

[kuxuan]

中控屏会不会有广告？

[QingXuJiaZhi]

这不是一个实惠车型、高性价比车型，主要优势是外形设计和话题度，因此值不值得买，主要看你是否看重外观，是否喜欢凑热闹。（另外，特斯拉在中国销售的最初阶段，也有不少人因为它话题度高而买，这很正常）

[cvooc]

@cmdOptionKana 是的,我心理价位 25W 左右我是可以接受的,选配一下落地不超过 30W 就 OK

[euph]

第一批确实是小白鼠

[ntdll]

1 、网上的调侃，20 万以内是雷总，15 万以内是雷神，超过 20 万只能是雷子了
2 、不是富哥，不建议考虑第一代产品，不管是品控还是售后能力都很难保证。车不同于一般消费品，不是说换就能换的。你要是买个小米手机不满意，骂两句，咬咬牙换个别的手机，也不是很困难，但是车就不一样了。
3 、心中有信仰，就是想充值，直接无脑冲，肯定没问题，千金难买爷高兴
4 、这个价位新能源还是有不少可以考虑的，比亚迪汉、极氪 007 、特斯拉 Model3 、小鹏 P7
5 、真心想买，别嫌麻烦，同价位的车，都去 4S 店试驾体验一下，别光看网上的测评视频，吃人的嘴短，车评人的话，打个对折听都没问题

[Ne]

得罪的说一句。

你的命真不值钱

[songge]

咋这么想不通 买 su7 大家会笑你

[sakilascott]

就手机的品控和 miui 的 bug 而已，哪怕汽车卖 9.9w 。
敢买的朋友，我也愿意称他为勇士。

[kcerty]

只知道外形好看，其他的什么都不知道。不好说

[cvooc]

@gam2046 好的好的 我参考下

[jgh004]

加点买竞品 001 ， 已经是 2 代了，更新了很多东西。

[comexb]

主机厂刚批量生产的车 第一批肯定一大堆问题 但是材料都是好的 不会用在生有害的😂

[fzls]

直接等 28 看看咯，就后天了

[ScepterZ]

马上就出了，看车评不就行了，大家现在都是猜（不过车评基本都会注水

[zhouquanbest]

这么说吧 做好开两年 二手至少是对折的准备

[testHu]

感觉还是要试车，看别人评价不靠谱，特别是现在大家都只是按照惯性思维在猜测。
我买了几辆车，大家口碑好的不一定适合我，反倒一些小众车我喜欢得不行（例如福克斯）

[QAZXCDSWE]

1.99-4.99w 军儿
4.99-9.99w 雷锋
9.99-14.99w 雷神
14.99-19.99w 雷总
19.99-24.99w 雷子
24.99-35.99w 避雷
35.99-39.99w 丢雷老谋
39.99-69.99w 吔屎拉雷

[zx4824]

@Ne 看过 100 万的埃尔法对撞 30 万的岚图梦想家之后，表示，众生平等，安全和某些成见没啥关系

[Knuth]

傻子才买第一代产品，更何况还是汽车🚗

[uuhhme]

小米手机售后很差，出啥问题都和他们无关。。。

[zhdi]

看汽车区的反馈貌似开起来很不错，别的就没什么实质性的信息了

[eventlooped]

别看广告要看疗效，东西还没出来真没法给建议
第一批我肯定不会买，先等市场反馈

[iixy]

反正我只会买传统车企的新能源车，不买互联网车企的新能源车。一个做手机还行，做电脑都很凑活的公司凭什么相信它能做好汽车这种涉及到生命安全的大件。他们也就会吹吹自动驾驶，但是自动驾驶我目前即便有也不会去使用。

[version]

这套模具感觉小米可以玩 5 年以上。
还是等等...先等等小米的碰撞事故。至少特斯拉那么多次事故。主驾驶位还是保命的
小米的尿性。想买能饥渴你 2 年都排不上号。赶工品控不抱期望
未来 2 年。固态电池应该会大发展。。不然解决不了长假期高速堵车纯电车的尴尬处境

[FightPig]

用了十来年小米手机，这车还是让真爱粉买吧

[SenLief]

如果 25 以上我觉得还是买极氪

[WebKit]

@zhouquanbest 就目前这个降价速度，刹车两年以后不对折。

[Pichai]

这是汽车啊，出故障有可能是要命的。建议还是买经过市场验证的品牌或者等个两三代再买。

[hahiru]

看热闹。不差钱可以买来玩。第一辆车不建议冒险。或者你再等等真实评测。

[Ne]

@zx4824 这不是路由器、手机、电饭煲、、、。一家人都会坐的，没有重来的机会❗

你买特斯拉有问题，全国帮你维权。你买 XX ，解决提出问题的人。

[kiroter]

不是真爱粉不建议

[SkywalkerJi]

年轻人第一次翻车

[kaed]

抢到直接转卖赚钱不好吗

[imsuxp]

车不是还没发布吗，急什么

[snowGG]

这种垃圾品牌 想都不会想

[gtchan13579]

大城市可以考虑一下 小城市算了 车子这东西关键还是售后配套 短时间建议完整的售后体系太难了

[Greendays]

这谁知道呢。现在能在论坛回答你的都不知道这车是什么样的。

[lyt001]

买 modely 不会后悔

[putyy]

值不值得买 光看情报无法断定，还得自己去体验下才知道，通常来说第一批产品得慎重 不过照样会有第一批人购买

[QingXuJiaZhi]

楼主点下沉算了，标题开头就提醒了 “理性讨论”，结果评论还是大量玩梗的或受了生活的苦来发泄的。

[6F321i77Df1W0Zka]

照楼上说法第一批都没人买了，买的人都是傻子。要这么下去以后不要有新车企出现了。
建议 OP 线实际去驾乘，再决定买不买

[evan9527]

万一小米汽车成了，未来答谢首批车主给股份呢？万一呢

[yll]

@kuxuan 开个会员，就可以免广告了

[zx4824]

@Ne 没必要假设这种问题，2018 年特斯拉还在破产边缘，现金流只够撑 3 个月呢。
当然了，你不喜欢，不关注就好了，没必要在这危言耸听

[jjwjiang]

我家米家的洗手液机都三天两头坏，真不知道你哪来的勇气去考虑一个轮毂都能装反的汽车

[csrocks]

第一台车买这个可能不适合, 但是家里有车有钱的情况下再买一台这个玩, 那就完全没问题

[668866]

遥遥领先、全球领先、吊打全球友商、你值得拥有

[shane511]

电车想买也不要第一批买

[LandCruiser]

你都不说你买车预算，你的收入，资产情况。怎么说值不值啊？你要是身家亿万，那当然值得买，花个二三十万买个新鲜小玩具，太值了。如果你需要一辆稳定，舒适，工薪阶层的交通工具，但又需要一定的质感，那肯定不值。
也不要信什么加速多快，这是最没用的东西，我曾经租过一辆 1.6 的轩逸，在高速上超所有车，全程 120.

[LandCruiser]

@zx4824 别人说啥你就信啥呗，2018 年特斯拉销量二三十万，等于开业来到 2017 年的总和，这种车企会倒闭？现金流 3 个月是因为扩张速度太快，而不是破产边缘。

[testHu]

米粉说好，米黑在黑，中间派不关注不说话，自媒体在博流量……
有一点是真，那就是米粉是掏钱在支持，米黑多半就是打打键盘。
PS:我是 su7 意向客户

[SvenWong]

@Knuth #20 显然仍然有一小批但是数量客观的人，拥有巨额资产，买个几十万的东西就像我们在路边给儿子买个 5 块钱的玩具泡泡水一样，角度不同，目的不同

[zx4824]

@LandCruiser
2020 年 11 月，一名粉丝在 Twitter 上向马斯克提问：“当 Model 3 投入量产时，特斯拉离破产还有多远？”

马斯克回答道：“最接近（破产）的时候只有大约一个月。在很长一段时间里——从 2017 年中期到 2019 年中期——提高 Model 3 产量都带来了极端的压力和痛苦。（那时候简直是）生产和物流的地狱。”

[IsA26hN4DcQDS7Z9]

买小米 mix4 的经验告诉我，不要买首发

[ynxh]

我经常关注车，目前看没有什么牛逼的对手，有个极氪 001 ，但是智能化方面和小米绝对差远了。

小米红米手机和各种产品确实卖的良心，不代表小米是个“屌丝工厂”， 最年轻的 500 强，真以为小米很低端？没能力？说句难听的，小米做的这个东西已经不是“屌丝” 能够得到了，企业发展速度远比普通人的发展快，天天喷的小米居然这么牛逼了？还是怪雷总形象太亲民了，就像小米 13 和小米 14 ，天天有人喷小米做高端机就是垃圾，事实上人家财报和手机销量和各大电商平台评价数据显示，小米手机高端路线已成，非常 OK 。

就目前来看：我都不说 hyperOS + 8295 的智能化强项这块秒杀所有同级车，激光雷达一上，英伟达 2 颗芯片一上，算力 500 多了，800v 平台，宁王的电池……
在机械素质方面，3 秒级，3 电机，全铝，空悬，6 活塞卡钳+扁平运动轮胎，车身一体压铸成型，这些东西一上，普通 “屌丝 ” 也配买这车？小米这种肌肉怪，真不是给你造买菜车的 🐶🐶狗头保命

[ynxh]

我敢说 su7 一定很成功，小米造车也一定能成功

[amwyyyy]

看首批车主有什么特殊权益没，小米手机首批机主不是拿过 1999 代金券了

[ynxh]

目前我猜最低配一定是 普通电池，没有 800v ，加速 5-6 秒，各种性能配置只能选装。这样价格才可能在 25w 左右。
而中配一定是最划算的，咬咬牙能上就上，有个顶配绝对是拉满秀肌肉的。

[zhengsidao]

考虑了很久，最后我选了极氪 001...主要是马上有小孩了，处于对家庭的考量(安全省心)没有选 SU7 ，它外观真挺不错...

[libasten]

主要看价格

[nikola11]

造车技术都很成熟了，都不会存在大问题，主要看配置和外观

[s2555]

@amwyyyy 我拿过了，感觉买啊第一批，十年后直接换新车，哈哈

[silencil]

@zx4824 埃尔法的售价是垄断导致提高的，埃尔法的价格并不能代表安全方面的价值，这是垄断导致的溢价。应该拿 100 万的宝马奔驰去对撞才能说众生平等。

[Torpedo]

@1145148964 #1 相应的大公司第一款产品一般是最用心的，也是优惠和权益最多的

[OAw7tR7N38cBxiic]

@1145148964 50 万以内没有对手，所以我们卖 24.8W

[ezrealinxh]

你想想，如果你开一辆小米 SU7 ，等红灯的时候边上有一辆保时捷 Taycan ，后边人估计都掏出手机来拍照发微博朋友圈小红书

[zx4824]

@silencil 说的是一个人的成见，对事物观念的影响。

举的例子很合适啊，国内买埃尔法的，确实普遍认为埃尔法安全性好，但是事实是相反的。

而且举的是实例哈哈好，因为我司就一次性买了 5 台，还有 5 台奥迪的 SQ7 ，都是老板要求的，买点就是安全。

[keshawnvan]

这车是比着 taycan 抄的，从外形到定位。
一般买 taycan 来玩的比较多，一般不太会有人拿来作为第一辆车。

[swordspoet]

好奇评论里面给建议的 ID 中有多少人有驾照、开过车、开过电车、拥有车的

[myarsenal]

要是 Apple 的第一辆汽车，楼上那些不要买第一代产品的论调会出现吗？

[calano]

@myarsenal #71 何止啊，Vision Pro 这种国内都没上的东西都得人肉过去背回来

[Maxwells8]

贾斯避雷

[ZhangT03023]

买车是需要试驾的，和买手机不一样，一般人不会在网上看看评测和广告就下单的。现在这个阶段全都是广告和评测能看出啥来。

[xdzhang]

说明屌丝长大了不是有钱了的说法不靠谱，还是部分有点钱的。首先车出问题是要死人的，其次能买保时捷就买，买不起买仿的不尴尬吗。

[guaiss]

想多了，F 码都炒到 5000 了，想买也抢不到
要不是年纪大了家庭用车不方便我必须整一辆

[QingXuJiaZhi]

@xdzhang 车出问题是要死人的，这个说法问题很大，前面已经有人反驳过了：你说是不是应该禁止成立新车企？

另外，以小米这个热度，以后国内认识小米汽车的路人比认识保时捷的路人还多，见到小米第一反应就是小米，见到保时捷的第一反应还是小米，到底谁尴尬？

[BidLady]

@cmdOptionKana 抄袭的不尴尬，被抄的尴尬了？再说稍微关注点车的人，有多少不认识保时捷呢

[catch]

这个车最大优势外观，没有完美的车，其他地方肯定不行

[winglight2016]

巨大的“MI”logo 看起来非常的 low ，为啥有人觉得外观好看？

[DOOMS]

@Ne #7 不喜欢的人喜欢危言耸听,就像特斯拉刹车门,好多人只是卖了其他牌子或者反感特斯拉,就开始跟风黑

[DOOMS]

@winglight2016 MI logo 不能说好看,但是再那么多小鹏 蔚来 logo 不觉得比小米好看

[hirenloongdddd]

第一辆电车建议特斯拉，先开开外面的车，以后再开内里的车

[amusier]

小米汽车是小米公司与北汽联合研发的，别的不说，行驶安全方面我倒觉得不用太过于担心。号称最安全的沃尔沃不也是出现过事故吗？真正出事的那一天，无论什么车都逃不掉的。
至于车机系统，我感觉也没有大的问题，小米的 MIUI 系统多少年了，稳定性还是可以的，至于网上吆喝的 MIUI 系统不行，是因为很多人 ROOT 后安装了很多乱七八糟的模块，如果不 ROOT 的话，出问题的几率是极少的。
小米汽车唯一的槽点在于品牌知名度。这也就是雷军为什么前几天突然发出抵制品牌溢价这种言论的根本原因吧。
所以，我认为小米汽车在同价位，应该是质量比较好的、很有竞争力的产品。

[Bluecoda]

1. 汽车和生命挂钩
2. 基于初版软件和硬件都没有经过市场反馈和修正

可以得出结论：就算要买，也要等一等，是不是等 2.0 再买会比较好？

[YukiHanaNo]

所有存活没超过 10 年的品牌都不考虑

[QingXuJiaZhi]

@BidLady 关注汽车的人，会认错小米和保时捷吗？尾部差异巨大，正面差异也明显，车漆颜色也很有特点，这是故意碰瓷希望别人认错的设计？

[Fooooo0]

@winglight2016 巨大的“MI”logo 看起来非常的 low ，为啥有人觉得外观好看？
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为什么巨大的奔驰 logo 就不 low 呢？

[Fooooo0]

第一辆车，非富哥，建议试驾后再等上市有一定销量后看看车友圈后再决定买不买吧。

[BernieDu]

@1145148964 啥叫复杂工业品，小米不知道，我买过第一批 m 芯片 Mac ，第一批 AirPods Max ，第一批 HomePod ，第一批 m 芯片 iPad 都还挺值的，时至今日 m3 出了还有人推荐买 m1 pro 呢。HomePod 好像一段时间都成理财产品了

[73cn4XL4Ufv3V65L]

不要当炮灰

[Nowayxx]

把命交给这个品牌，按照这几年用它家各种产品的体验来说，我是不太敢的

[JohnChang]

不第一批买是应该的，但本讨论贴下秀智商低的未免太多了。浪费我时间拉黑。

[hafuhafu]

先观察一段时间等第一批消费者反馈再说，普通人试错成本有点高，比不了那些买车像换玩具的家庭，要是有坑得后悔死。
反正不要对品牌有谜之信仰或者敌视。

[xdzhang]

@cmdOptionKana 并不是反驳不能有新车企，不用剑走偏锋。实在要买可以特斯拉、比亚迪这种都好些。

[YORYOR]

车不是手机 想换就换 建议不要当小白鼠
如果是富哥就无所谓了

[QingXuJiaZhi]

@xdzhang 小米造成，你说怕车出问题要死人，问你是不是只要是新车企都有安全问题，你又说不是。

那是什么意思，谁来做新车企都行，就小米不行？

[nrtEBH]

第一批的確有小白鼠可能 謹慎看好

[lsdvincent]

根据我认识的赛车区 up 主试过的反馈是相当好，他们还要拉到日本去跑筑波赛道，给日本人一点电动车震撼

[cydysm]

先试驾 一次不行第二次