我有一策，缅甸全国只支持 esim 手机，跨境服务也只能是 esim 开通（ doge ）

看到“国企央企”那没事了，那就非常正常了，那里本身就是靠身份存活的，无论是背景身份还是学历身份，一个道理，那些 hr 才懒得管你到底能力怎么样呢

120hz 高刷确实肉眼可见的比 60hz 有提升的，全局锁 120hz 和系统默认的分场景切换分辨率的观感还是有很大的差别的，不过打游戏的话 好像应该还有个触控采样率的参数影响操作，触控采样率越大，拖动越流畅，越跟手，高刷效果越好。但是怎么说呢 其实平时用的话 60hz 的屏幕也不会用着难受的，只有短时间内要来回切换不同刷新率的设备会非常难受，就感觉画面定格了。总结一句话，我可以不用，但他不能没有，不然我花那么多钱不是白花了（相机同理）（ doge ）

组成分母+1

席琳娜一高

@wangxiaoaer #49 额 小小反驳一下关于换代和增减配的言论，tsl 每年卖的车型也都会有部分配置的增减以及部位的改动（比如座椅这种），其他的不作反驳，仅此。

如果你说的是日常大家公认性的“早餐”，也就是类似于工作日早上 8,9 点的一餐的话，那这个就不适用于所有人，吃早饭的意义在于长时间休眠状态下要重新恢复行动时，可以及时通过糖进行供能，印象中没记错的话，快速眼动期能快速恢复身体的糖原，就是说 如果早上起来以后不吃早饭就工作半天的话，会导致身体供能模式会加入糖原供能模式，就是说原本由脂肪和糖类功能，现在变成这一部分拆了一部分给肌糖原去功能，也就是肌肉参与供能，而不是快碳这种糖类或者脂肪，看到过一个言论叫做“这时候身体认为你快饿死了，所以能消耗的他都开始消耗，防止你 g 了”；说白了不吃早饭会越来越瘦，但是是消耗肌肉的不健康的瘦；还有一点就是上面说的胆囊问题，只有吃东西的时候胆汁才会从胆囊出来，如果长时间不进食或者一天只吃一顿这种会导致胆汁过浓，容易产生炎症，类似于汽车，发动机得时不时启动一下，一直不用容易坏。

总之就是：睡眠周期后需要进行规律性进食，而不是固定时间一定要吃东西，是根据自我需求调整时间的 而不是所有人都是一个时间；不吃早饭会掉肌肉；不吃早饭容易得胆囊炎；

建议：起床后再不想吃东西，最好也能吃包饼干或者小面包这类的精致快碳水和水，来保证身体运转

群怎么突然没了

我有一记，先下个抖音，迷恋上用抖音刷短视频以后，再把抖音删了来戒 hhhhhhh

不谈论对不对的问题，起码我觉得前车如果开双闪且已知是大雨天气的话，那我肯定会保持低速驾驶的，万一人家是想告诉我前面有重大事故发生减速呢对吧，反正能让我合理减速的操作我觉得问题都不大

抽奖！

@jdkxnktkdkxod #72 硬要说的话 a35L m240 哈哈哈哈哈哈 狗头 x10086 不过显然 入门性能车不太可能留着开 10 年啦

新款的中低配 ct6 或者可能明年改内饰的四驱顶配或者两驱顶配带有 mrc 电磁悬挂的 ct5 呢 也差不多 30-40 这个区间里面

首先判定自己是不是由于碳水摄入量过低导致的情绪波动，多吃点好吃的碳水试几天，看看有没有改善，其余心理层面的就不清楚了

@lx271896700 #3 这个功能还是存在一定便利性的，比如突然看到一个有意思的东西，但是解锁后再去点相机花费的时间会更长，这时候想快速抓拍还是有点用的，但是用处不大，远比不上误触的弊，属于有点弊大于利了，经常看到路上有手机放在口袋里但是亮着灯的，一定是 iphonehhhhhhhh

主要是 有些人坐在空调出风口附近 但是有些人坐的离出风口比较远 远的那些人在办公室真的会很热很热，以前我工位顶上那边的出风口坏了 下一个出风口的位置大概是四五个人工位的距离， 巨热真的，不得不买了个桌面电风扇一直吹，才能勉强凉快点。

@bombicq83996 #12emmmm 销量是其他国产新能源总和，投诉量还不能是其他家的总和了么兄弟，这玩意成比例也很正常吧，而且我印象中投诉中有很大一部分是不能按时交车，等车周期长这样的投诉项。而且我相信一件事情，销量这么高，难道其他消费者是傻子嘛，这个东西我的态度和对当时 tsl 一样，销量决定 90%。你说广告 营销，难道其他品牌的广告和营销加起来的投入量会比 byd 少？不现实吧，那为什么营销费用和实际订单转化却不成正比呢兄弟。你可以不喜欢一个品牌，但是你不能否认他已经创造的成绩啊。而且换个角度讲，byd 是现有国内新能源品牌的最头部，如果 byd 你都说他不稳的话，很难想象你对其他国产品牌的评价。不过有一说一，最近那个高压油箱的事情，就目前爆料的情况来看，我觉得 byd 是沙比，这个没毛病。

@sdjl #201#201 看了下你前面回复的，意思是在产品设计的过程中程序员直接参与去进行设计是吧，但是显然有更合理的方案呀，我们公司是这样的：产品对需求进行调研→产出设计图→需求宣讲会（包含产品开发测试）→会上前后端 leader 以及具体负责的前后端 测试会对产品产出的设计进行评审→在会上大致前后端各自讨论能否实现或者如何实现更方便以及大致开发方向；这样开发也参与了设计的一部分了解开发需要的框架，而不是直接由开发对需求进行调研后直接产出设计，先不说大部分现在的前端没有 css 审美这一说（大家也都是为了完成任务 可以理解），客户对设计的满意度谁去对接呢，开发直接去对接客户嘛，不现实的嘛，那就还是需要一个人去对需求进行调研以及对接客户嘛；而且如果设计由开发直接产出，那开发自身的 coding 时间肯定会受到压缩的吧，一个人精力就这点，多干其他的事情，本业就会减少。
总结就是总要有这么个人去对接，那不如设计也交给他们去产出一份大概的，有不合理的地方再去评审打回就好了。