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回复总数  1627
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2023-04-12 09:06:41 +08:00
回复了 kisshere 创建的主题 汽车 现在买一台 BBA 到底能不能给自己增加面子?
关键是 50 万到 80 万这个区间,不买 bba 你告诉我买什么。
@icbmicbm 不过这个也有歧义,也有可能是 prompt 算是用户隐私不能泄漏给第三方的意思
@icbmicbm 意思是模型源数据要和 prompt 隔离。不能使用别人的 prompt 当作学习语料,从而输出别人当作 prompt 的内容。
2023-04-12 00:08:26 +08:00
回复了 soclearn 创建的主题 编程 传统编程语言语法发展到现在,有个阑尾炎事件依然存在
直接写机器码不就完全符合楼主的诉求了吗?
没语法,高效,还没层级关系。
2023-04-11 15:28:03 +08:00
回复了 haihaishuaige 创建的主题 问与答 有没有人能教教现在应该怎么做或者开解下?
1 、换一个更高收入的工作 /多做一份工作,让自己能够承担这样的开销。
2 、换到成本更能接受的地方。
3 、卖车。
“ONEW 不再让用户花费时间进行繁琐的记账,而是专注于提供余额管理,轻松管理个人财务”
楼主能不能解释下这句话。换句话说“记账”和“余额管理”有什么区别?

因为在我看来,所有的记账软件痛点就一个:如何无痛录入。
任何给我带来正向影响的人我都会表达感谢,比如肯德基早餐的配餐员、外卖员、理发师。
我是由衷的表达感激之情,同时也是一个人的基本品德。而且双方都开心。
@XiaoBaiYa #11 那就说得通了,相当于前面板的时候烧坏了,再插后面板对地为 0 。
油管的 Mu Li ,也就是 B 站的跟李沐学 AI ,读论文通俗易懂。
一般人了解机器学习,没必要了解特别基础的细节,知道大体的思路与逻辑方法即可。

毕竟大模型的训练都是屠龙之术,没有环境搞不了的。
“网页截图商用”这个概念不存在。
正确的概念是用别人的字体制作商用图片。

至于说是网页截图还是软件出图还是手绘的,其实不重要,字体版权只看外观,不看技术。

楼主应该是用网页做了个类似平面编辑器的应用。没其他办法,只能内置免费字体,或者允许使用者上传自己的字体文件。
“12V 4 针”指的是大 4pinD 型接口?这是怎么做到的?
而且“所有设备插前面板,都用不了,显示电流异常”,既然能报 USB 电流异常(短路)至少说明确实有电走了 USB 端子。

所以没太理解楼主的情况。
2023-04-10 11:49:58 +08:00
回复了 yueji 创建的主题 问与答 关于 AI 模型训练,喂数据的疑问
如果只限定于 GPT 的话,可以使用 Embedding 进行向量化(相关性)微调。

如果是整个机器学习领域的话,是可以自己训练小模型(或者说干预)的。
比如 stable diffusion 的 Lora (你可以粗暴的理解为叠加在大模型上的小模型,通过权重互相影响)

如果是再小的实验性质模型,也可以从头训练,只不过个人来讲性价比太低。
像是 GPT 这种几千亿参数的模型,都是通过万分之一的小模型去预测结果从而低成本的调参、测试的。否则时间和资金成本上承受不了。

至于说到底叫不叫“喂数据”,叫不叫“训练自己的模型”,这都是名词之争,没什么必要。
2023-04-10 09:59:45 +08:00
回复了 hashen882we 创建的主题 问与答 智能聊天项目启动
能不能聊聊这个“智能聊天”的大概产品形态,这样可以增加吸引力,也方便别人去判断。
不会是那种交友 app ,冲会员就能回复妹妹私信那种吧😂
2023-04-09 15:26:16 +08:00
回复了 hoodzwh 创建的主题 生活 育儿路上的困难你们是怎么解决的
正视育儿过程中的问题,家长在这个过程中能够左右的不多,尤其是生理方面。

从两个月开始的肠绞痛,半年一年的幼儿急疹,到一岁半两岁的生物钟紊乱,再到两岁到三岁的逆反期。

这些问题都只能用耐心,科学的方式去面对。并不能通过什么方法论来稳定规避。
总体来讲,在 ECU 时代,换挡、油门、刹车(一部分),其实都是电信号。
都是对 ECU 行车电脑下的请求命令。

所以很难把其和手动变速箱、化油器,这种直接的,未经加工的机械逻辑相比较。
也并不能通过某一个单一的参数,窥一斑而知全豹。
变速箱机械结构(液力变矩器还是双离合还是钢带),变速箱机械策略(偏省油还是偏平顺),变速箱变速决策(偏激进运动还是偏保守),行车电脑的调教配合(自动补油、自动收油、通过学习预测下一步的车主意图)共同决定了换挡速度以及换挡体验。

所以并不能单独提出某个因素,来探讨整个变速体验。
@razrlele #2 没有你想象的那么理想。

自动变速箱的手动模式,只是允许你发起自定义的挡位请求。和手动变速箱还是有很大差别的。
1 、虽然挂在 M/S 档,但是很多自动变速箱的转速工况依然和油门强相关。
2 、一般在 M 档,对应的电脑策略是 S 档。这也就意味着很难做手动档那种超低转速挂高档的操作。( S 档为了油门响应,普遍维持的转速都高)
3 、有不理你 /滞后的情况。

但是,无论如何,自动挡的换挡体验我个人认为都是优于手动挡的。
2023 年现今的变速箱匹配技术,只要不是特别奇葩的车,我觉得几乎都可以做到让司机忽略挡位这个概念。

如果是 1995~2000 年左右,说自动挡不如手动,我双手赞成。
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