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2019-11-06 13:20:42 +08:00

回复了 FLynnCPP 创建的主题 › 汽车 › 刹车与油门离得很近，设计上是否存在缺陷呢？

@cmdOptionKana 不需要电子控制，是纯机械方案，操纵杆机械连动油门与刹车。

2019-11-06 13:07:21 +08:00

回复了 FLynnCPP 创建的主题 › 汽车 › 刹车与油门离得很近，设计上是否存在缺陷呢？

@lsylsy2 更正，残疾人改装车好像是前推刹车后拉加油，更符合直觉。

2019-11-06 13:06:18 +08:00

回复了 FLynnCPP 创建的主题 › 汽车 › 刹车与油门离得很近，设计上是否存在缺陷呢？

@loading
@zanyzephyr
“拉力赛也用这个布局所以是你不努力而不是布局有问题”我觉得不成立，可以合理类比几千块的键盘也用 QWERTY 布局不代表 QWERTY 布局设计就是合理的；
类似于飞机操纵杆的前后推拉，一个方向油门另一个方向刹车是否是可选方案？

2019-11-06 13:03:53 +08:00

回复了 FLynnCPP 创建的主题 › 汽车 › 刹车与油门离得很近，设计上是否存在缺陷呢？

@cmdOptionKana 现在针对腿部残疾人有种改装方案，把刹车油门机械连接到方向盘旁边的操纵杆，前推油门后拉刹车类似于飞机的操纵杆（缺点是只能单手方向盘）。查了下是正规改装，国内外都可以上牌拿驾照。有没有可能正常人也用类似机制，或者改为脚部操作？

2019-11-06 12:48:04 +08:00

回复了 FLynnCPP 创建的主题 › 汽车 › 刹车与油门离得很近，设计上是否存在缺陷呢？

同 @megasong，看大家回复都是“要养成 XX 的习惯”，但是大部分都是预设了“放在一起是正确的”的立场然后再去找理由。
QWERTY 键盘也是一个道理，最初是为了刻意降低打字效率设计，但成为主流之后就回不去了。
如今有车是设计成“猛踩油门的话会判定为刹车”的，但“猛踩”的边界还是有点难测算。

2019-11-05 22:39:30 +08:00

回复了 tyhunter 创建的主题 › 问与答 › NAS 是否需要升级到 16G 内存

我 J2900 只用来做 NAS （出个 samba 跑个软 raid 其他啥都不干），老的 nas 机箱塞了 E3 进去跑虚拟机……

2019-11-05 14:25:31 +08:00

回复了 brblm 创建的主题 › 问与答 › 关于微信零钱支付限额 10 万

A 给你转账 1 万块，你转账给 B，这就消耗了一万块

2019-11-05 12:48:26 +08:00

回复了 2owe 创建的主题 › 硬件 › 双十一攒机， AMD YES！求滋醒

搜索“微星迫击炮螺丝孔”，最近刚爆出来的问题，设计不规范导致烧板

2019-11-04 13:08:54 +08:00

回复了 xiaomimei 创建的主题 › 美酒与美食 › 求推荐好吃的饼干

三牛万年青+1
还有丽芝士的夹心玉米棒